聯(lián)軸器是機械傳動中的常用部件，傳遞運動和扭矩過程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開的裝置，并且不改變轉(zhuǎn)動的方向和轉(zhuǎn)矩的大小，一般性結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器難以滿足傳動、較高傳動扭矩剛度的要求。為了減少高壓三相異步電動機型式試驗用聯(lián)軸器的數(shù)量，增大互換性，降低生產(chǎn)制造成本，同數(shù)所對應的軸徑在功率范圍內(nèi)選用大轉(zhuǎn)矩和大同步轉(zhuǎn)速為聯(lián)軸器選取輸入?yún)?shù)。聯(lián)軸器參數(shù)依據(jù)電機軸伸端直徑和許用轉(zhuǎn)矩的變化選取，同（不同）高下變頻電機與（非）變頻電機間的對拖，根據(jù)軸孔配合標準和實際設計經(jīng)驗得出軸孔的公差配合為間隙0.08mm的間隙配合根據(jù)國標設計的電機具有不同的軸伸端長度，為了能夠?qū)崿F(xiàn)多半邊聯(lián)軸器之間的匹配使用，需在軸身部位墊加襯套，不同軸徑下的同種寬度軸套也不能相互代用，所以襯套長度有9中類別，不同電機間的匹配試驗時，襯套長度隨電機軸徑相對應選用。 DJM膜片聯(lián)軸器依靠金屬彈性元件的變形來補償兩軸線軸向、徑向和角向的相對位移，兩半聯(lián)軸器相對扭轉(zhuǎn)引起角度傳遞的誤差和滯后，襯套的內(nèi)徑按電機軸伸端直徑設計，與軸配合采用間隙配合，間隙公差為0.2mm，內(nèi)表面粗糙度要求較高，硬度應低于電機軸硬度，避免劃傷電機軸伸端外表面，同時具有傳動、減振、緩沖的能力，且適合高速環(huán)境下傳遞高扭矩。 該種聯(lián)軸器不需潤滑，考慮到聯(lián)軸器重量對轉(zhuǎn)動慣量的影響，增多相應聯(lián)軸器型號，避免重量對試驗質(zhì)量的影響。