不等角速萬向聯(lián)軸器中間軸分析

聯(lián)軸器設(shè)計的主要方法是根據(jù)工況選型,只要工作扭矩小于所選聯(lián)軸器的許用扭矩即可，本文采用有限元方法對該聯(lián)軸器的關(guān)鍵部件中間軸進行分析和校核,不但為設(shè)計提供依據(jù)和手段,而且比傳統(tǒng)方法、可行、直觀。十字環(huán)槽式萬向聯(lián)軸器是由十字軸式聯(lián)軸器演變發(fā)展而成的一種新穎的不等角速萬向聯(lián)軸器,具有結(jié)構(gòu)緊湊、裝拆維護方便、傳扭等特點。中間軸右端所受力矩包含慣性力距,即為要施加的載荷。在左端叉頭施加面約束,假定右端為自由端,以考察右端叉頭的強度和變形大小。與靜應(yīng)力相比,中間軸的動應(yīng)力在靜態(tài)值上、下周期性波動,但波動幅度較小。瞬態(tài)分析的應(yīng)力曲線包含的信息量比較豐富,除驗算疲勞強度外還可以計算中間軸的疲勞壽命。經(jīng)過計算,疲勞強度和疲勞壽命滿足要求。本文運用有限元方法對環(huán)槽式萬向聯(lián)軸器的中間軸進行動力學分析,針對叉面上的節(jié)點力提出余弦規(guī)律受力模型,并運用面向Ansys的APDL語言編寫載荷步文件進行加載。中間軸的動應(yīng)力在軸間夾角較小(夾角為7°)的情況下,對中間軸的影響不大