彈性元件是非金屬的彈性聯(lián)軸器，常常是彈性元件的磨損或疲勞破壞，一般不修理，而是換上新的彈性元件。 彈性元件是金屬的彈性聯(lián)軸器，由于安裝不當或長期運轉(zhuǎn)引起金屬彈性元件的疲勞損傷，使彈性元件斷裂破壞。彈性元件的斷裂部位和與其相接觸的聯(lián)軸器的部件間就會發(fā)生相互撞擊，從而造成聯(lián)軸器的整體損傷，下面以托馬斯彈性聯(lián)軸器為例，說明這類聯(lián)軸器的方法。 

     有些聯(lián)軸器常常由于軸對中不好、固定彈簧鋼片的聯(lián)接螺栓松動或長期運轉(zhuǎn)引起彈簧鋼片的疲勞使彈簧鋼片發(fā)生斷裂。按正常的檢修規(guī)程，在這種情況下應(yīng)該全部新整個聯(lián)軸器，但國內(nèi)還無這種聯(lián)軸器的系列產(chǎn)品，故有些工廠經(jīng)常因備件短缺而不得不采取的辦法。對于輪轂及中間環(huán)等零部件出現(xiàn)尺寸損失和缺口損傷，如損傷不嚴重，一般采用電焊敷補，用多層敷焊使覆蓋層的尺寸超過原有的尺寸，然后進行鉗工加工或機械加工，使零部件恢復(fù)到原有的尺寸要求。敷焊蛋比較大時，還需考慮焊后的熱處理。敷焊層的硬度很高，留下的加工余量又不均勻，機加工一般都比較困難，有條件的話，可以先將敷焊后的零部件退火或正火，以便于機械加工。對于損傷嚴重的零部件應(yīng)重新加工，不宜采用敷捍的方法。 

    有些聯(lián)軸器的蛇簧也可以自行加工。在一般化工廠的機修車間沒有加工彈簧鋼片的機械，但可以設(shè)計簡單的夾具，用一般的機床進行加工。通常選用厚的的不銹鋼片，將其剪切成邊長略大于彈簧鋼片直徑的正方形鋼片。剪切后鋼片的邊緣是不平的，該設(shè)法錘打平整。在每一塊鋼片上劃好與原彈簧鋼片直徑相等的圓，在圓的外側(cè)，正方形的四角上劃線鉆好位置相同的四個孔，孔徑10mm。再用兩塊厚12mm經(jīng)過平面粗加工的同樣尺寸的正方形鋼板，在四個角上同樣鉆好10 mm的孔，其位置與間距與鋼片上的相同。

   將正方形的鋼片疊好，外側(cè)為二塊鋼板，四個孔位穿上M8的螺栓，擰緊螺栓使鋼片和鋼板成為一個整體。然后在外側(cè)的鋼板上，按需要加工的彈簧鋼片的尺寸要求正確的劃線。按照劃線的位置，選用合適尺寸的鉆頭，先將彈簧鋼片上8個(或4個)螺栓孔鉆好。鉆孔的位置準確，孔的位置不準將使鋼片在與聯(lián)軸器的輪轂和中間環(huán)的聯(lián)接時發(fā)生扭曲現(xiàn)象。用直徑合適的螺栓穿入這名個(或4個)孔內(nèi)，把鋼板和鋼片緊密地聯(lián)結(jié)在一起。拆去四個角上的螺栓，按彈簧鋼片要求的內(nèi)外圓尺寸，在車床上進行整體加工。

   因為兩塊鋼板中間夾的是多層鋼片，切削速度慢一點比較好。內(nèi)外圓加工好后拆卸夾緊用的螺栓，就需要的托馬斯彈性聯(lián)軸器的彈簧鋼片。用這種方法加工而成的彈簧鋼片，經(jīng)長期運轉(zhuǎn)的考核證明是的。顯然這是一種不得已的辦法，加工成本也比較高，每次加工的數(shù)量不宜太多，約在5片左右，在工廠的檢修中往往會按照上述的辦法加工托馬斯彈性聯(lián)軸器的彈簧鋼片。