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停車設備聯(lián)軸器螺栓失效分析

發(fā)布者:鑫程機械  發(fā)布日期:2021-03-05

聯(lián)軸器螺栓失效分析

聯(lián)軸器是根據傳遞載荷的大小、軸轉速的高低、被連接兩部件的安裝精度等參數來選擇。該機械式停車設備的提升系統(tǒng)提升轉速低、轉矩不大、對兩軸的安裝相對位移無要求,可選擇剛性聯(lián)軸器,而剛性聯(lián)軸器中有套筒式、夾殼式和凸緣式。在滿足使用性能的前提下,制造單位選擇了裝拆方便、維護簡單、成本低的夾殼式聯(lián)軸器,符合要求。聯(lián)軸器的聯(lián)接螺栓斷裂,造成減速機與傳動軸之間動力傳輸中斷,通過設計驗算、理化分析,得出該聯(lián)軸器的螺栓設計選擇是有誤的,并且通過理化實驗可以看出,由于制造單位的生產圖紙上沒有注明該螺栓技術要求,因此可能采購了不符合要求的外協(xié)產品,還有可能是管理上的缺失,沒有對外協(xié)件的質量進行適當的把控。對于受拉的螺栓,其破壞形式是螺栓桿螺紋部分發(fā)生斷裂,因此,其設計準則是螺栓的靜力或疲勞拉伸強度。螺栓聯(lián)接的強度計算,首先是根據聯(lián)接的類型、聯(lián)接的裝配情況(預計或不預緊)、載荷狀態(tài)等條件,確定螺栓的受力,然后按相應的強度條件計算螺栓危險截面的直徑(螺紋小徑)或校核其強度。機械式停車設備的升降系統(tǒng)的設計、零部件的選用和安裝是很關鍵的一個環(huán)節(jié),其設計的合理性才能設備的平安性。


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