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鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)靜力學(xué)分析

發(fā)布者:鑫程機(jī)械  發(fā)布日期:2017-03-25

鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)靜力學(xué)分析 

    為了鼓形齒聯(lián)軸器的傳動(dòng)待性,以便設(shè)計(jì)、加工和優(yōu)化這種傳動(dòng)裝置,知道該傳動(dòng)件上傳動(dòng)齒輪的工作載荷。傳動(dòng)齒輪的工作載荷包括靜載荷和動(dòng)載荷兩部分。所謂鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)的靜力學(xué)分析,即暫不考慮傳動(dòng)中的動(dòng)載荷,僅按靜態(tài)情況對(duì)鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)進(jìn)行受力分析和。 

   根據(jù)鑫程機(jī)械公司生產(chǎn)的鼓形齒聯(lián)軸器嚙合分析,在不考慮彈性變形的剛性情況下,可以認(rèn)為,傳動(dòng)齒輪沿接觸線(xiàn)上的法向載荷是均勻分布的,且傳動(dòng)齒輪各接觸齒對(duì)所受載荷相等;在考慮彈性變形后,各接觸齒對(duì)上的瞬時(shí)載荷的大小和分布要發(fā)生變化,其變化情況與各接觸齒對(duì)在各瞬時(shí)的綜合剛度系數(shù)有關(guān)。 

   由鼓形齒聯(lián)軸器多齒接觸試驗(yàn)得知,鼓形齒聯(lián)軸器在傳動(dòng)過(guò)程中,各接觸齒對(duì)的綜合剛度系數(shù)C1由小變大,再由大變小,即在嚙合區(qū)兩端剛度系數(shù)很小,在嚙合區(qū)中段的綜合剛度系數(shù)為很大,用C max表示。因?yàn)榇颂幹恍枰栏鲊Ш淆X對(duì)在某瞬時(shí)綜合剛度的相對(duì)大小,且綜合剛度系數(shù)的數(shù)值都是用實(shí)測(cè)方法求得的,鑒于實(shí)驗(yàn)條件,為方便起見(jiàn),設(shè)Cmax為單位1,假定其他各對(duì)嚙合齒的剛度系數(shù)整體逼近橢圓分布規(guī)律。其各接觸齒對(duì)所對(duì)應(yīng)的剛度系數(shù)。在某瞬時(shí),各嚙合齒對(duì)的綜合剛度系數(shù)之和即為總體綜合剛度系數(shù)。 


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