TL型彈性軸銷式聯(lián)軸器出現(xiàn)問題的原因分析
(1)電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度偏差過大。在電力機(jī)車上進(jìn)行調(diào)整電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度的工作非常困難,其效果幾乎為零,因?yàn)殡?/p>
動機(jī)的一側(cè)幾乎無法使用撬棍,而電動機(jī)的質(zhì)量比較大,有100 kg左右。
(2) TLS型彈性軸銷式聯(lián)軸器對電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度偏差要求比較高,軸向偏差3.8,徑向偏差1.9mm
(3> TLS型彈性軸銷式聯(lián)軸器的8個軸銷位置,在制造時(shí)有很大誤差(半徑方向及圓周方向均有誤差)。
(4)傳遞扭矩的橡膠件的材質(zhì)不合適、不。
(5)電力機(jī)車配置的Z一2.4/a型空壓機(jī)組的工作特點(diǎn)為間歇式。因?yàn)榱熊囘\(yùn)行時(shí),壓縮空氣的用量很大,一般每隔10 min左右空壓機(jī)組要打風(fēng)一次,工作2 min左右停止。因此,TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器長期承受頻繁不斷的起動、停止的沖擊性載荷。
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