TL型彈性軸銷式聯(lián)軸器出現(xiàn)問題的原因分析

    (1)電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度偏差過大。在電力機(jī)車上進(jìn)行調(diào)整電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度的工作非常困難，其效果幾乎為零，因?yàn)殡?/p>

動機(jī)的一側(cè)幾乎無法使用撬棍，而電動機(jī)的質(zhì)量比較大，有100 kg左右。

    (2) TLS型彈性軸銷式聯(lián)軸器對電動機(jī)軸與空氣壓縮機(jī)軸的同心度偏差要求比較高，軸向偏差3.8，徑向偏差1.9mm

    (3> TLS型彈性軸銷式聯(lián)軸器的8個軸銷位置，在制造時(shí)有很大誤差(半徑方向及圓周方向均有誤差)。

    (4)傳遞扭矩的橡膠件的材質(zhì)不合適、不。

    (5)電力機(jī)車配置的Z一2.4/a型空壓機(jī)組的工作特點(diǎn)為間歇式。因?yàn)榱熊囘\(yùn)行時(shí)，壓縮空氣的用量很大，一般每隔10 min左右空壓機(jī)組要打風(fēng)一次，工作2 min左右停止。因此，TL型彈性套柱銷聯(lián)軸器長期承受頻繁不斷的起動、停止的沖擊性載荷。