GⅡCL型（窄型）鼓形齒聯(lián)軸器密封端為整體型，可與Y、J1型軸伸聯(lián)接。齒間距小，允許相對徑向位移小，結構緊湊，轉動(dòng)慣量小，適用于公稱(chēng)轉矩為400-4500000N.m，聯(lián)接水平兩同軸線(xiàn)軸系傳動(dòng)。
適用場(chǎng)合：常用于低速重載工況條件的軸系傳動(dòng)，并經(jīng)動(dòng)平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動(dòng)，如燃汽輪機的軸系傳動(dòng)，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類(lèi)重型機械的軸系傳動(dòng)。

齒式聯(lián)軸器由兩個(gè)有內齒的外殼和兩個(gè)外齒的套筒所組成，套筒和軸用鍵聯(lián)接，兩個(gè)外殼用螺栓聯(lián)成一體，外殼和套筒之間設有密封圈。內齒輪齒數和外齒輪齒數相等，通常采用壓力角為20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒廓。工作時(shí)靠嚙合的輪齒傳遞扭矩。由于輪齒之間留有較大的間隙，所以能補償兩軸的不同心和偏斜，為了減少輪齒的磨損和相對位移的摩擦阻力，在內部注入潤滑油。齒式聯(lián)軸器的角位移允許在30′。齒式聯(lián)軸器具有徑向、軸向和角向等軸線(xiàn)偏差補償能力，具有結構緊湊、回轉半徑小、傳遞扭矩大、傳動(dòng)、噪聲低及維修周期長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于低速重載工況，如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類(lèi)重型機械的軸系傳動(dòng)。

齒輪參數對鼓形齒聯(lián)軸器傳動(dòng)特性的影響 

模數和齒數 

齒輪的模數由輪齒彎曲強度所決定。模數越大，齒根厚度越大，輪齒的彎曲強度越高。對于傳遞力矩的鼓形齒聯(lián)軸器，標準中規定了其外部尺寸，即確定了齒輪的徑向和軸向尺寸。由鼓形齒聯(lián)軸器重合度分析可知，分度圓直徑時(shí)，減小模數，增加齒數，可以提高重合度，因此，應在滿(mǎn)足彎曲強度條件下，選用較小的模數。齒數應取為偶數，因為從嚙合分析可知，嚙合的受力狀態(tài)是關(guān)于原點(diǎn)對稱(chēng)的，齒數為偶數有利于受力的平衡。另外，對于內齒輪，還要求齒頂圓直徑大于基圓直徑。 齒高系數增大，重合度也增大，但齒高系數的增大對重合度增大的影響程度較小。從齒面接觸線(xiàn)形態(tài)看，增加齒高有利于提高接觸強度。 齒高增加，齒面滑動(dòng)系數增加，因此總的來(lái)說(shuō)不宜以增加齒高系數來(lái)增加重合度。 

壓力角 

分度圓壓力角對輪齒曲率，齒根和齒頂厚度及法線(xiàn)方向均有影響，因而也對嚙合時(shí)的誘導法曲率，齒面滑動(dòng)率，重合度，齒面作用力及輪齒接觸應力和彎曲應力有影響。增大壓力角，誘導法曲率減小，接觸強度提高，齒根厚度增大，彎曲強度提高，齒面滑動(dòng)率減小，了磨損，重合度減小，但相對減小量不大。法向力增大，考慮到市場(chǎng)上要能方便地購買(mǎi)到齒輪刀具，我國目前一般采用A=20度。 

影響鼓形齒聯(lián)軸器承載能力和工作壽命的因素較多，如齒輪參數、制造質(zhì)量、材料及熱處理、潤滑條件等等。齒輪參數的設計是其中非常重要的一個(gè)方面。由于以前缺乏對鼓形齒聯(lián)軸器機理的，現在使用的鼓形齒聯(lián)軸器的齒輪參數設計缺乏的依據，設計計算比較粗略。我公司對鼓形齒聯(lián)軸器作了深入的嚙合傳動(dòng)機理和特性以及力學(xué)分析的基礎上，我公司對齒輪參數的影響加以，建立適當的參數優(yōu)化模型，求解出鼓形齒聯(lián)軸器參數，為經(jīng)濟地設計長(cháng)壽命鼓形齒聯(lián)軸器提供依據。

GⅡCL型基本型（窄型）鼓形齒式聯(lián)軸器基本參數和主要尺寸（JB/T 8854.3-2001） （單位：mm）