前一段聽(tīng)一個(gè)工程師說(shuō)，膜片聯(lián)軸器應(yīng)用廣泛，連直升機(jī)上都有用到，我感覺(jué)查了一下工作原理，直升機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)裝置用于在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子與旋翼間傳遞動(dòng)力, 多個(gè)動(dòng)力傳動(dòng)軸通過(guò)膜片聯(lián)軸器相聯(lián)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力, 因此動(dòng)力傳動(dòng)軸和膜片聯(lián)軸器是關(guān)鍵零部件。在結(jié)構(gòu)上, 由于動(dòng)力傳動(dòng)軸采用薄壁結(jié)構(gòu), 負(fù)荷大、質(zhì)量輕、轉(zhuǎn)速高及工作環(huán)境中存在各種不同的激勵(lì)力, 因此是故障率較高的零件之一。在動(dòng)力傳動(dòng)軸和膜片聯(lián)軸器的各種故障中由于振動(dòng)造成的故障占有較大比例, 且其振動(dòng)可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng), 對(duì)系統(tǒng)正常工作影響很大。因此, 動(dòng)力傳動(dòng)軸和膜片聯(lián)軸器的振動(dòng)特性。( 1) 動(dòng)力傳動(dòng)軸和膜片聯(lián)軸器的振動(dòng)形式很豐富, 出現(xiàn)了軸向、彎曲、周向波、周向波+ 軸向波等振型。(2) 傳動(dòng)軸壁厚的變化以及膜片厚度的變化都將引起動(dòng)力傳動(dòng)軸和膜片聯(lián)軸器系統(tǒng)固有頻率的變化,傳動(dòng)軸壁厚的變化對(duì)固有頻率的影響復(fù)雜。