聯(lián)軸器主要功能就是把兩軸聯(lián)接在一起,機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離,只器停車并將聯(lián)接拆開后,兩軸才能分離。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器,撓性聯(lián)軸器。其中萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器,能夠傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,而且具有不同程度的軸向、角向補(bǔ)償性及徑向。
在使用萬(wàn)向聯(lián)軸器的時(shí)候,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振抖,導(dǎo)致萬(wàn)向軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個(gè)方面的原因所造成的:
(1)萬(wàn)向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進(jìn)行動(dòng)平衡補(bǔ)償。
(2)裝配時(shí),同一萬(wàn)向聯(lián)軸器兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)不在同一平面。
(3)彎曲、軸管凹陷、傳動(dòng)軸裝配時(shí)未將標(biāo)記對(duì)正或萬(wàn)向聯(lián)軸器萬(wàn)向叉和花鍵軸與軸管焊接時(shí)歪斜,破壞了原件的動(dòng)平衡。
(4)法蘭盤聯(lián)接螺栓松動(dòng),使萬(wàn)向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。
(5)花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過(guò)甚,間隙過(guò)大。
1.檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷,平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬(wàn)向聯(lián)軸器本身失去平衡,應(yīng)將花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉在車床上切下,在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸,在凹陷處墊上型錘敲擊。然后將切下的花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了修理質(zhì)量,施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在支架上,先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù),然戶校正其偏擺量,經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再?gòu)?fù)查一次,若擺差過(guò)大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過(guò)程較為復(fù)雜。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷,則需要換該節(jié)傳動(dòng)軸。
2.先檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng),視情況予以緊固。
3.拆下傳動(dòng)軸總成,在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn),不平衡度非常差時(shí),要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。
4.檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),若萬(wàn)向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大,可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。
對(duì)于萬(wàn)向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行。有人士的輔助下進(jìn)行修理。
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