聯(lián)軸器主要功能就是把兩軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸不能分離，只器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離。聯(lián)軸器可分為剛性聯(lián)軸器，撓性聯(lián)軸器。其中萬(wàn)向聯(lián)軸器屬于撓性聯(lián)軸器，能夠傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩，而且具有不同程度的軸向、角向補(bǔ)償性及徑向。

在使用萬(wàn)向聯(lián)軸器的時(shí)候，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振抖，導(dǎo)致萬(wàn)向軸器發(fā)生振抖的現(xiàn)象原因主要有以下幾個(gè)方面的原因所造成的：

（1）萬(wàn)向聯(lián)軸器上的平衡片或元件未進(jìn)行動(dòng)平衡補(bǔ)償。

（2）裝配時(shí)，同一萬(wàn)向聯(lián)軸器兩個(gè)萬(wàn)向節(jié)不在同一平面。

(3)彎曲、軸管凹陷、傳動(dòng)軸裝配時(shí)未將標(biāo)記對(duì)正或萬(wàn)向聯(lián)軸器萬(wàn)向叉和花鍵軸與軸管焊接時(shí)歪斜，破壞了原件的動(dòng)平衡。

(4)法蘭盤聯(lián)接螺栓松動(dòng)，使萬(wàn)向聯(lián)軸器位置發(fā)生偏斜。

(5)花鍵軸與套管叉的花鍵磨損過(guò)甚，間隙過(guò)大。

1.檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊點(diǎn)位置重新焊接相同的平衡片。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器軸管有明顯凹陷使萬(wàn)向聯(lián)軸器本身失去平衡，應(yīng)將花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉在車床上切下，在軸管中插入一根比軸管內(nèi)徑細(xì)的芯軸，在凹陷處墊上型錘敲擊。然后將切下的花鍵軸和萬(wàn)向聯(lián)軸器叉焊會(huì)原位。為了修理質(zhì)量，施焊時(shí)應(yīng)將軸管放在支架上，先在圓周對(duì)稱點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)，然戶校正其偏擺量，經(jīng)校正后在沿圓周焊復(fù)。焊完冷卻后。再?gòu)?fù)查一次，若擺差過(guò)大應(yīng)重新焊接。該項(xiàng)工藝過(guò)程較為復(fù)雜。如果萬(wàn)向聯(lián)軸器大面積凹陷損傷，則需要換該節(jié)傳動(dòng)軸。

2.先檢查萬(wàn)向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動(dòng)，視情況予以緊固。

3.拆下傳動(dòng)軸總成，在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn)，不平衡度非常差時(shí)，要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。

4.檢查伸縮節(jié)是否對(duì)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝，如果安裝正確，則要支起車體，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn)，若萬(wàn)向聯(lián)軸器擺動(dòng)量大，可用劃針測(cè)量偏擺部位、方向、偏擺量，如果傳動(dòng)軸兩端不正或彎曲，則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。

對(duì)于萬(wàn)向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行。有人士的輔助下進(jìn)行修理。