球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器在平地機(jī)上的應(yīng)用平地機(jī)行走馬達(dá)與平衡箱之間多采用內(nèi)、外花鍵剛性連接.由于后橋受力過(guò)大及制造、裝配等因素,常導(dǎo)致平地機(jī)作業(yè)過(guò)程中液壓馬達(dá)主軸與平衡箱輸入齒輪軸不同軸,出現(xiàn)花鍵磨損甚至斷裂現(xiàn)象。在保持原有后橋及平衡箱結(jié)構(gòu)不變的情況下,用球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器很。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)平地機(jī)后橋平衡箱中所安裝的日型球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器是在型的基礎(chǔ)上改進(jìn)完成的,該產(chǎn)品綜合了一般球籠聯(lián)軸器和鼓形齒聯(lián)軸器性能,具有以下特點(diǎn)等速球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用內(nèi)、外套溝道中 心等距離偏置原理,可實(shí)現(xiàn)等速傳動(dòng), 由于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩變化對(duì)相連部件所產(chǎn)生的各種振動(dòng)和沖擊。傳動(dòng)球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器具有很高的傳動(dòng)效率,其功率損失在軸傾角變化范圍內(nèi)近似成線性變化,傳動(dòng)效率可接近。結(jié)構(gòu)緊湊其主、從動(dòng)端連接花鍵、平鍵均處于固定式本體內(nèi)、外套內(nèi)部,能實(shí)現(xiàn)滑移與轉(zhuǎn)動(dòng)一體化。具有吸振和抗沖擊能力球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器能同時(shí)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)和滑移,可吸收相連接傳動(dòng)部件振動(dòng)及沖擊,對(duì)系纖陡旦到保護(hù)作用。密封性能好其端蓋和內(nèi)、外套之間均采用橡膠密封罩、金屬密封罩、金屬密封片,通過(guò)多層密封提高密封性能。利于維護(hù),型聯(lián)軸器與行駛馬達(dá)連接的 端為張緊套結(jié)構(gòu)?？繑Q緊級(jí)螺栓使內(nèi)花鍵抱緊馬達(dá)主軸外花鍵。張緊套能把較大配合間隙的馬達(dá)主軸接合起來(lái),工作時(shí)不會(huì)因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致馬達(dá)主軸花鍵磨損。拆卸時(shí)將螺栓擰松,被連接件即可很容易拆開(kāi)。張緊時(shí),接觸面緊密貼合而不銹地平面時(shí),推動(dòng)制動(dòng)片嚙合,以恒壓狀態(tài)將鉆機(jī)鎖緊,然后開(kāi)始鉆孔作業(yè),直到鉆桿提升,液壓缸縮回,鎖緊解除。操作人員可以根據(jù)人機(jī)作業(yè)界面檢測(cè)回轉(zhuǎn)鎖緊狀態(tài)。液壓部分液壓控制部分,由液壓泵、換向閥、液壓缸和平衡閥等元件組成。系統(tǒng)采用先導(dǎo)齒輪泵提供穩(wěn)定的壓力油源,并利用平衡閥和蓄能器增加液壓缸工作壓力并保持壓力穩(wěn)定性,換向閥控制液壓缸的工作狀態(tài)。