材料測試為研究高彈聯(lián)軸器的力學(xué)性能和溫度場提供基礎(chǔ)信息。對橡膠材料進(jìn)行單軸拉伸、雙軸拉伸和平面拉伸實(shí)驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇較合適的超彈本構(gòu)模型。對橡膠材料進(jìn)行動態(tài)熱機(jī)械分析，擬合出損耗因子隨溫度變化的關(guān)系式，為粘彈損耗迭代提供數(shù)據(jù)依據(jù)，揭示了高彈聯(lián)軸器動態(tài)載荷下的溫度上升機(jī)理。

    傳扭能力是聯(lián)軸器的性能表征，基于超彈本構(gòu)模型進(jìn)行靜力學(xué)分析，高彈聯(lián)軸器的靜態(tài)扭轉(zhuǎn)剛度，并為溫度場計(jì)算中的內(nèi)熱源提供數(shù)據(jù)依據(jù)?；谡硰棻緲?gòu)模型進(jìn)行溫度場分析，動態(tài)載荷作用下高彈聯(lián)軸器的三維穩(wěn)態(tài)溫度場和瞬態(tài)溫度場，進(jìn)一步分析不同工況下高彈聯(lián)軸器的許用擾動轉(zhuǎn)矩。

    在此基礎(chǔ)上研究了不同工況下的橡膠件溫升情況，研究發(fā)現(xiàn)考慮損耗因子溫度相關(guān)性的估算公式比將損耗因子視為定值的預(yù)測精度。橡膠件內(nèi)部溫升與表面溫升存在定量關(guān)系，通過表面溫度或運(yùn)行工況的測量可直接估算內(nèi)部溫升情況，以監(jiān)控聯(lián)軸器性能和旋轉(zhuǎn)軸系運(yùn)行的性。

    基于optistruct拓?fù)鋬?yōu)化結(jié)果，設(shè)計(jì)出三種帶有散熱孔結(jié)構(gòu)的新型高彈聯(lián)軸器，對三種方案進(jìn)行了強(qiáng)度分析和溫度場分析確定開孔方向。進(jìn)一步分析了開孔位置，

孔徑大小和孔徑差值對聯(lián)軸器整體性能的影響，為新型聯(lián)軸器及其它橡膠類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。