1 改進(jìn)了兩半聯(lián)軸器

將兩半聯(lián)軸器端面的一字凹槽改進(jìn)為互相垂直的十字凹槽，并適當(dāng)加大原凹槽的寬度和，使作用在樺與槽的單位工作面積上的玉力滿足允許值，假如半聯(lián)軸器的一個(gè)凹槽磨損厲害，可替換使用另外一個(gè)凹槽，所以，改進(jìn)后，聯(lián)軸器與原聯(lián)軸器相比壽命提高一倍。

2改進(jìn)中間實(shí)心卡盤為空心。

    當(dāng)兩半聯(lián)軸器的軸回轉(zhuǎn)時(shí)，卡盤兩可在半聯(lián)軸器中來回滑動(dòng)。由于安裝原因，零件工作溫度的變化，回轉(zhuǎn)零件的不平衡，基礎(chǔ)下沉等原因，都能使兩半聯(lián)軸器的相對(duì)位

置(線)產(chǎn)生偏差，我們稱之為同軸度誤差。這時(shí)，卡盤的運(yùn)動(dòng)軌跡將為一圓，其直徑等于兩軸的偏心距。，由于卡盤重心作偏心回轉(zhuǎn)，從圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)公

式不難推出，只有盡可能地減少卡盤的質(zhì)量，就可以避免過大的離心力給兩半聯(lián)軸器增加負(fù)荷，同時(shí)也可以減少過大的離心力使槽與裨之間互相磨削，使十字滑塊聯(lián)軸器中的滑動(dòng)零件不出現(xiàn)過早磨損。正是由于半聯(lián)軸器兩軸與凹槽作相對(duì)滑動(dòng)，故聯(lián)軸器中滑動(dòng)零件互相磨損，實(shí)際上，卡盤2是以左右兩半聯(lián)軸器的1,3為圓心。以兩半聯(lián)軸器的偏心距氣二e為直徑作圓周運(yùn)動(dòng)。因此，大限度地減少卡盤質(zhì)量就可以降低十字滑塊聯(lián)軸器槽與樺的磨損速度，提高原聯(lián)軸器的使用壽命。

3、改進(jìn)原聯(lián)軸器制造材料

    由原來的灰口鑄鐵改進(jìn)成A3普通碳素鋼，提高聯(lián)軸器的可焊性，利用凹槽與成形焊接法，解決臨時(shí)倉(cāng)促處理凹槽斷裂或磨損事故。使生產(chǎn)能夠繼續(xù)進(jìn)行。

    改進(jìn)后，經(jīng)五年多的現(xiàn)場(chǎng)使用，，很受現(xiàn)場(chǎng)工人歡迎。每臺(tái)每年可減少故障停機(jī)100多小時(shí)，我廠45臺(tái)膠帶運(yùn)輸機(jī)和部分水泵每年可節(jié)省備件費(fèi)16萬(wàn)余元。