公司動態(tài)
除尺寸過大或者是結構形狀復雜只宜鑄造者外，一般都用鍛鋼制造齒輪，常用的是含碳量在(0.15～ 0.6)%的碳鋼或合金鋼。制造齒輪的鍛鋼可分為：
軟齒面（硬度≤350HBS）：經熱處理后切齒的齒輪所用的鍛鋼 對于強度、速度及精度都要求不高的齒輪，應采用以便于切齒，并使刀具不致磨損變鈍。因此，應將齒輪毛坯經過正火（正火）或調質處理后切齒。切制后即為成...
泊頭鑫程機械公司認為相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯(lián)軸器在單獨承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公...
由于軸線間的角向不對中，聯(lián)軸器旋轉時膜片內將產生交變應力，引起疲勞問題。以工程中常見的束腰型膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學方法引入膜片聯(lián)軸器承受復雜載荷時的應力分析，以模擬其“旋轉”狀態(tài)，了轉速對于膜片動靜復合應力的影響，尤其是對于應力幅的影響，為膜片應力分析提供了一種為的方法。
金屬撓性膜片聯(lián)軸器(簡...
我們針對這兩點展開，以工程應用中常見的束腰型膜片聯(lián)軸器為例，利用有限元軟件ANSYS建模，將瞬態(tài)動力學分析方法引入膜片聯(lián)軸器的應力分析。瞬態(tài)動力學方法是用于確定承受任意隨時間變化載荷的結構的動力學響應的一種方法，可分析確定結構在靜載荷...
膜片聯(lián)軸器一般的工作狀態(tài)是其連接的兩軸軸線同時存在角向、軸向和橫向偏移的情況。其中，橫向不對中通常采用帶中間軸的雙膜片聯(lián)軸器轉化為角向不對中來實現(xiàn)補償。因此，對單個膜片聯(lián)軸器而言，其變形僅是由軸向和角向不對中引起。軸向不對中的變形相對比較簡單...
轉速對于膜片動靜復合應力的影響當傳遞功率為定值時，不同轉，速下膜片內的大應力點的應力變化規(guī)律。傳遞功率不變，當轉速上升時其轉矩變小，亦即離心應力增大而傳扭應力減小，而在兩者綜合作用下，平均應力隨轉速增加而增大...
(1)“平均應力”“交變應力幅”方法圖6中給出了由于傳扭、離心力和軸向偏移3種載荷同時作時而引起的平均應力的分布圖。大應力點出現(xiàn)在6點方向從動螺栓孔側下方，大平均應力數(shù)值為161. 841 MPa。此即交變應力的“平均應為“部分...
基于對膜片聯(lián)軸器變形狀態(tài)的上述分析，這里提出了一個基于有限元方法采用多載荷步瞬態(tài)動力學分析的膜片動靜復合應力計算方法，具體實施步驟如下:
在一個微小時間段內施加初始條件。先施加傳扭和軸向偏移以及離心應力工況的載荷和邊界條件以作為預應力載荷，使膜片開始進人“旋轉”狀態(tài)。然后按角向偏移的位移加載方式，把從動孔因角向偏移而產生的軸向...
泊頭鑫程機械公司認為相鄰兩螺栓孔之間的膜片段可等效為懸臂梁，并利用材料力學的方法推導出連桿型膜片聯(lián)軸器在單獨承受轉矩、離心載荷、軸向偏移以及角向偏移時膜片內部應力的計算公式，同時提出了一種計算膜片扭轉剛度的方法，是運用經驗公式來分析膜片應力和剛度的典型方法，但是其大的不足是無法考慮螺栓孔周圍區(qū)域應力集中效應的影響，導致計算應力與...
