齒式聯(lián)軸器安裝找正的性 為了聯(lián)軸器的正常運轉(zhuǎn),以達(dá)到預(yù)定的工作性能和使用壽命,減少噪聲,在安裝聯(lián)軸器時,應(yīng)對其進(jìn)行找正。找正的目的是使由聯(lián)軸器相聯(lián)接的主動軸...
電機(jī)聯(lián)軸器對中找正方法 為電機(jī)機(jī)組的正常運轉(zhuǎn),其主動軸和從動軸的中心線應(yīng)該在同一直線上,安裝電機(jī)時進(jìn)行聯(lián)軸器的對中找正。的同軸難以實現(xiàn),兩軸的中心偏差主...
大型膜片橡膠塊聯(lián)軸器是一種新型的聯(lián)軸器,憑借其傳遞大轉(zhuǎn)矩、補(bǔ)償軸系錯動、隔振等性能,用于船舶動力傳動系統(tǒng)中,且性能有較大的提升空間。該膜片橡膠塊聯(lián)軸...
混合磁化永磁聯(lián)軸器的設(shè)計 徑向、切向充磁永磁聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)是一種將徑向磁化的永磁聯(lián)軸器和切向磁化的永磁聯(lián)軸器充磁方式的一種混合設(shè)計,優(yōu)點就是:當(dāng)徑向磁化磁體體積等于切...
聯(lián)軸器剛度對離心機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性的影響 離心機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)中,在驅(qū)動系統(tǒng)與主體旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)之間需要通過動力傳遞裝置進(jìn)行連接。除少數(shù)采用電機(jī)轉(zhuǎn)子—離心機(jī)主軸整體設(shè)計的系統(tǒng)之外...
液壓聯(lián)軸器工作原理 法蘭式液壓聯(lián)軸器可避免因采用鍵槽而對軸系強(qiáng)度產(chǎn)生的削弱作用,具有傳遞扭矩大、對中性好等優(yōu)點,在艦船推進(jìn)系統(tǒng)中越來越廣泛地應(yīng)用。 分別采用頻域...
法蘭式液壓聯(lián)軸器應(yīng)用 法蘭式液壓聯(lián)軸器作為船舶動力傳遞的關(guān)鍵部件,在造船上業(yè)中了越來越來越廣泛的應(yīng)用?;诂F(xiàn)代沖擊理論,分別采用頻域法和時域法進(jìn)行抗沖擊特性分析...
馬鞍型雙葉軸式萬向聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)設(shè)計 馬鞍型雙葉軸式萬向聯(lián)軸器將分體式的叉頭結(jié)構(gòu)設(shè)計成整體外殼,把整體式的十字軸結(jié)構(gòu)設(shè)計成兩個雙葉軸,滿足傾角用的間隙留在兩個雙葉軸軸...
sswz330型萬向聯(lián)軸器是有滾動止推軸承的萬向聯(lián)軸器,采用軸承座與叉頭、叉架整體式結(jié)構(gòu),適用于重型機(jī)械上使用量較大的聯(lián)軸器。它聯(lián)接減速機(jī)與工作機(jī)并傳遞動力,同時又是工作機(jī)...