公司動(dòng)態(tài)
聯(lián)軸器是連接電動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)的中間部件，它與電動(dòng)機(jī)及轉(zhuǎn)子軸徑的配合精度也會(huì)對(duì)機(jī)組的振動(dòng)產(chǎn)生影響。因此，對(duì)壓縮機(jī)聯(lián)軸節(jié)、電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸節(jié)的加工，提出了高的要求，聯(lián)軸節(jié)的內(nèi)孔、外圓、端面采用磨削加工...
為了提高聯(lián)軸器的減振能力，增大其阻尼系數(shù)，主要采取增大干擾力矩頻率與固有振動(dòng)頻率比值的辦法，當(dāng)增大時(shí)，聯(lián)軸器的動(dòng)力放大系數(shù)變小，從而達(dá)到減振效果。在兩端增加的連接盤中，又增加了減振裝置———緩沖環(huán)(材質(zhì)為丁腈橡膠)...
結(jié)構(gòu)形式：4孔6孔8孔10孔12孔
1、膜片的形式：連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形、分離連桿形、輪輻形、成型膜片，波形膜片。
2、連續(xù)多邊環(huán)形、圓環(huán)形的特征：每一膜片聯(lián)軸器由若干等厚度膜片組...
近年來，聯(lián)軸器廠家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大潮推動(dòng)下，做了很多技術(shù)和商業(yè)上試探性的和創(chuàng)新嘗試，但從整體上來看，取得的效果并不讓人很滿意
隨著工業(yè)4.0的推進(jìn)，以及“工業(yè)化、信息化”兩化融合的不斷推進(jìn)，聯(lián)軸器的、制造勢(shì)必走向智能化...
?由電動(dòng)機(jī)通過撓性聯(lián)軸器和萬向聯(lián)軸器帶動(dòng)激振器的軸旋轉(zhuǎn)，激振器的軸上帶有偏心塊，由于帶偏心塊軸的旋轉(zhuǎn)使雙圓筒做近似的圓振動(dòng)。筒體內(nèi)充填研磨介質(zhì)（鋼球或鋼棒）和待粉磨物料，...
凸緣聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本較低，工作，裝拆、維護(hù)均較簡便，傳遞轉(zhuǎn)矩較大，能兩軸具有較高的對(duì)中精度，一般常用于載荷平穩(wěn)，高速或傳動(dòng)精度要求較高的軸系傳動(dòng)。凸緣聯(lián)軸器不具備徑向、軸向和角向補(bǔ)償性能，使用時(shí)如果不能被聯(lián)接兩軸對(duì)中精度，將會(huì)降低聯(lián)軸器的使用壽命、傳動(dòng)精度和傳動(dòng)頻率，并引起振動(dòng)和噪聲。...
在鉸制孔螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器設(shè)計(jì)中，既要使螺栓的剪應(yīng)力和法蘭盤的擠壓應(yīng)力較小，以提高其使用壽命，又要使法蘭盤的外徑較小而使結(jié)構(gòu)緊湊。為滿足上述要求，需合理地選擇螺栓的直徑、數(shù)目、螺栓所在圓直徑、法蘭盤外徑等，優(yōu)先選用鉸制孔螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器可延長其使用壽命。...
DL多角形橡膠聯(lián)軸器是用橡膠材料，作成截面為圓形的6角(或8角)形的彈性件，在每一處嵌有與橡膠硫化后粘結(jié)在一起的套管，利用穿過套管的6個(gè)(或8個(gè))螺栓，交錯(cuò)地與主、從動(dòng)端上的半聯(lián)軸器凸緣聯(lián)結(jié)，多角形橡膠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，不用潤滑，裝拆方便，具有緩和傳動(dòng)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊載荷...
高速鼓形齒聯(lián)軸器通常采用潤滑油潤滑，齒面要求連續(xù)潤滑，潤滑油排泄應(yīng)通暢，否則齒面溫度會(huì)升高，并將積存水分和污垢。為了充分潤滑，可采用集油槽孔的結(jié)構(gòu)，即在外齒輪軸孔內(nèi)加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，利用高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離力，將油液噴人內(nèi)外齒嚙合處...
