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鼓形齒聯(lián)軸器連接盤改進(jìn)

發(fā)布者:鑫程機(jī)械  發(fā)布日期:2021-03-03

鼓形齒聯(lián)軸器連接盤的改進(jìn)及實(shí)施

(1)連接盤外圓直徑尺寸減小,原連接盤外圓與外齒軸套的內(nèi)齒圈是大約10μm的間隙配合,此間隙不能補(bǔ)償花鍵副總公差,鼓形齒聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)時徑向擠壓連接盤。為了有 效地避免了連接盤的外圓與內(nèi)齒圈的內(nèi)圓產(chǎn)生碰撞,連接盤外圓與內(nèi)齒圈的內(nèi)圓應(yīng)存在足夠補(bǔ)償花鍵副總公差的間隙,且在原基礎(chǔ)上需要變大。一般軋鋼行業(yè)常用的鼓形齒式聯(lián)軸器為圓柱直齒漸開線花鍵,花鍵副總公差(T+λ)可在GB/T3478.1-1995中查閱,連接盤與內(nèi)齒圈配合間隙建議取2.5倍的總公差(T+λ)。

(2)變加連接盤的連接強(qiáng)度,針對鼓形齒式聯(lián)軸器長期高速旋轉(zhuǎn)下鎖緊螺栓及易被拉斷或剪切斷,連接盤結(jié)構(gòu)需要改進(jìn),在連接盤內(nèi)部變設(shè)連接環(huán)套,其外圓設(shè)置外螺紋,連接盤的內(nèi)圓設(shè)置內(nèi)螺紋,連接盤通過螺紋配合旋套在連接環(huán)套上。

(3)現(xiàn)場實(shí)施及處理方法,連接環(huán)套采用焊接的方式固定在減速機(jī)輸出軸的端面上。連接環(huán)套與連接盤配合后通過螺栓連接在減速機(jī)的輸出軸上,用焊條行內(nèi)焊接,焊接過程要求焊縫連續(xù)均勻,焊接完拆除螺栓和連接盤進(jìn)行外焊接,外焊接的焊縫不得超過連接盤倒角面。

連接盤改進(jìn)后的效果

現(xiàn)場處理實(shí)施方法簡單方便,改進(jìn)后,軋輥在軋制坯料時,坯料的沖擊力和上下軋輥的振動力,由連接環(huán)套和連接盤鎖緊螺栓共同承擔(dān),因連接環(huán)套受力的橫截面較大,承受高速旋轉(zhuǎn)的徑向碰撞拉力和剪切力幾乎都集中在連接環(huán)套上,鎖緊螺栓所受的拉力和剪切力較小,因而避免鎖緊螺栓被拉斷。鼓形齒式聯(lián)軸器使用性得以提高,減輕了鎖緊螺栓所受的拉力和剪切力,避免鎖緊螺栓被拉斷或剪切斷,降低立式軋機(jī)的設(shè)備故障,進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,降低了維護(hù)強(qiáng)度。

設(shè)備的合理使用和技術(shù)改進(jìn)應(yīng)引起設(shè)計(jì)和設(shè)備維護(hù)技術(shù)人員的高度重視,不斷尋找改進(jìn)方法,以設(shè)備正常運(yùn)行效果。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,新型材料和的結(jié)構(gòu)設(shè)備不斷出現(xiàn),軋機(jī)傳動設(shè)備也趨向多樣化,我們可以本著經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、方便維護(hù)等原則,選擇需要的傳動機(jī)構(gòu),但每種技術(shù)改進(jìn)或選擇還有待于在實(shí)踐中進(jìn)一步探索




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