球面滾子聯(lián)軸器在實際運行中，球面滾子將隨外套的偏擺產(chǎn)生滾擺運動，當擺角較大時，載荷的水平分力將有可能使球面滾子竄動，滾子端面碾壓 軸向擋環(huán)，對軸向擋環(huán)產(chǎn)生很大的擠壓力，若此擠壓力足夠大就有可能是軸向限位失效，進而導致端蓋螺栓松弛或斷裂，滾子在外套的擺動擠壓力作用小被擠出甚至脫落，聯(lián)接失效。為了其安 全性，軸向擋環(huán)的設計重要，建議采用嵌入式軸向擋環(huán)，加大了原有的擋環(huán)尺寸并且使擋環(huán)與聯(lián)軸器的內(nèi)套結為一體，相對地防止球面滾子跌落，地提高了聯(lián)軸器的安 全性，不建議采用端蓋進行軸向定位的型式。球面滾子聯(lián)軸器在過渡磨損時會發(fā)生較大的噪音。球鉸聯(lián)軸器的鍵是重要的零件，且數(shù)量只有兩件，一旦一個鍵斷裂，另一個就要承受全部的扭矩，因此鍵本身的設計應該考慮到這種情況。即單件承受全載荷。鍵的材料、熱處理加工都有嚴格的要求，因為采用了合金鋼材料，其裂紋敏感性較高，因此在使用中需要特別關注鍵的情況，然而鍵位置在聯(lián)軸器內(nèi)部，檢測比較困難。而除了鍵的完好之外，目前還沒有別的提高該種聯(lián)軸器安 全性的有用方法。球鉸聯(lián)軸器由于其內(nèi)部零件之間都是滑動摩擦，因此在過渡磨損時或缺油時會產(chǎn)生很大的阻尼，導致傳動效率降低。