SWC-CH型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是一種常用的聯(lián)軸器。利用其結構的特點(diǎn)能使不在同一軸線(xiàn)或軸線(xiàn)折角較大或軸向移動(dòng)較大的兩軸等角速連續回轉,并地傳遞轉矩和運動(dòng)。能廣泛應用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉矩。
主要特點(diǎn)為:
1.具有較大的角度補償能力。2.結構緊湊合理。SWC-CH型采用整體式叉頭,使運載具性。3.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較,其所傳遞的扭矩大,此對回轉直徑受限制的機械設備,其配套范圍具性。4.傳動(dòng)。其傳動(dòng)效率達98-99.8%,用于大功率傳動(dòng),節能。5.運載平穩,噪聲低,裝拆維護方便等特點(diǎn)。
萬(wàn)向聯(lián)軸器是由分別裝在兩軸端的叉形接頭1、3以及與叉頭相聯(lián)的十字軸2組成。這種聯(lián)軸器允許兩軸間有較大的夾角α(可達35°~45°),且機器工作時(shí)即使夾角發(fā)生改變仍可正常傳動(dòng),但α過(guò)大會(huì )使傳動(dòng)效率顯著(zhù)降低。
作用:用于傳遞兩相交軸之間的動(dòng)力和運動(dòng),而且在傳動(dòng)過(guò)程中,兩軸之間的夾角還可以改變。
應用:廣泛應用于汽車(chē)、機床等機械傳動(dòng)系統中
結構特點(diǎn):兩傳動(dòng)軸末端各有一個(gè)叉形支架,用鉸鏈與中間的“十字形”構件相聯(lián),“十字形”構件的位于兩軸交點(diǎn)處
能補償很大的角度位移
軸間角為 :α=0~45?
對于單萬(wàn)向聯(lián)軸器來(lái)說(shuō):
當主動(dòng)輪勻速轉動(dòng)時(shí),從動(dòng)軸的轉速是變化的
因此工程上大多用雙萬(wàn)向聯(lián)軸器
將兩個(gè)單萬(wàn)向鉸鏈機構串聯(lián)使用,構成雙萬(wàn)向鉸鏈機構
雙萬(wàn)向聯(lián)軸器安裝要求:
①主動(dòng)、從動(dòng)、中間三軸共面;
②主動(dòng)軸、從動(dòng)軸的軸線(xiàn)與中間軸的軸線(xiàn)之間的夾角應相等;
③中間軸兩端的叉面應在同一平面內
CH-長(cháng)伸縮焊接式萬(wàn)向聯(lián)軸器基本參數與主要尺寸
型號 | 回轉 直徑 D | 公稱(chēng)轉矩 Tn /N.m | 疲勞轉矩 Tf kN.m | 軸線(xiàn)折角 β | 伸縮量 Ls | 尺寸 | 轉動(dòng)貫量I kg·m2 | 質(zhì)量G kg | |||||||||||
Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (h9) | g | Lmin | 增長(cháng) 100mm | Lmin | 增長(cháng) 100mm | ||||||
SWC180CH1 | 180 | 12.5 | 6.3 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | - | - | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
SWC180CH1 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 220 | 1020 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9 | 0.561 | 0.0234 | 132 | 4.9 |
SWC225CH2 | 700 | 1500 | 0.674 | 182 | |||||||||||||||
SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 300 | 1215 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 1.016 | 0.0277 | 190 | 5.3 |
SWC250CH2 | 700 | 1615 | 1.127 | 235 | |||||||||||||||
SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 400 | 1475 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15 | 2.156 | 0.0510 | 300 | 6.3 |
SWC285CH2 | 800 | 1875 | 2.360 | 358 | |||||||||||||||
SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 400 | 1600 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15 | 3.812 | 0.0795 | 434 | 8.0 |
SWC315CH2 | 800 | 2000 | 4.150 | 514 | |||||||||||||||
SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 400 | 1715 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16 | 7.663 | 0.2219 | 672 | 15.0 |
SWC350CH2 | 800 | 2115 | 8.551 | 823 | |||||||||||||||
SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 400 | 1845 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18 | 12.730 | 0.2219 | 817 | 15.0 |
SWC390CH2 | 800 | 2245 | 13.617 | 964 | |||||||||||||||
SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34 |
SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 |
萬(wàn)向聯(lián)軸器的計算轉矩:
Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N.m)
交變載荷時(shí): Tc≤Tf (N.m)
式中 Tn--公稱(chēng)轉矩,N·m,(它是在給定條件下的理論計算數值,即聯(lián)軸器轉速,n=10r/min。軸承壽命 Ln=5000h、軸線(xiàn)折角 =3°、載荷平穩時(shí)的數值);
Tf--萬(wàn)向聯(lián)軸器的疲勞轉矩,N.m
T--萬(wàn)向聯(lián)軸器的理論轉矩,N.m
T=9550
Pw--驅動(dòng)功率,kw
N--轉速,r/min
Kn--轉速修正系數,
Kh--軸承壽命修正系數
K --兩軸線(xiàn)折角修正系數
Ka--載荷修正系數。載荷均勻,工作平穩時(shí),Ka=1.0;載荷不均勻,中等沖擊時(shí),Ka=1.1~1.3;較大沖擊載荷和頻繁正反轉時(shí),Ka=1.3~1.5,沖擊載荷和頻繁正反轉時(shí)Ka>1.5。
對于轉速高、折角大或其長(cháng)度超出規定的萬(wàn)向聯(lián)軸器,除按上述計算處,還驗算其轉動(dòng)靈活性,轉動(dòng)靈活性用n 表示,一般情況下:n >18000。
式中 --萬(wàn)向聯(lián)軸器的軸線(xiàn)折角;n--萬(wàn)向聯(lián)軸器的轉速,r/min
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