LA型輪胎式聯(lián)軸器的使用效果

    1993年3月在SS:型249號(hào)電力機(jī)車開始進(jìn)行臺(tái)Z一2.4/a型空壓機(jī)組的LA型輪胎式聯(lián)軸器的換裝和運(yùn)行試驗(yàn)。經(jīng)過14個(gè)月的試驗(yàn)運(yùn)行，LA型輪胎式聯(lián)軸器工作情況良好，輪胎式橡膠帶完好無損。輪胎式橡膠帶采用加強(qiáng)型、具有多層簾子布、硬橡膠配方，其結(jié)構(gòu)能夠承受很大的扭矩，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度非常大，能滿足空壓機(jī)組的頻繁起動(dòng)、停止的沖擊性載荷要求。

    因此，永安機(jī)務(wù)段開始進(jìn)行了空壓機(jī)組LA型輪胎式聯(lián)軸器的換裝工作。歷時(shí)一年左右，所屬電力機(jī)車的Z一2.4/a型空壓機(jī)組換裝了LA型輪胎

式聯(lián)軸器，一舉改變了TLS型彈性軸銷式聯(lián)軸器三天兩頭換橡膠圈的局面。

    換裝LA型輪胎式聯(lián)軸器減輕了檢修工作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也減輕了機(jī)車乘務(wù)員日常檢查聯(lián)軸器的密度，只需每個(gè)月檢查L(zhǎng)A型輪胎式聯(lián)軸器的螺

絲有無松動(dòng)即可。而實(shí)際運(yùn)行中，只要次螺絲緊固到位，運(yùn)用中基本上就不會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

    LA型輪胎式聯(lián)軸器大地提高了空壓機(jī)組的工作質(zhì)量，加了SSA電力機(jī)車和列車的空氣系統(tǒng)風(fēng)源的性，進(jìn)而了電力機(jī)車、列車的運(yùn)行性。