先應(yīng)用三維彈性邊界元方法對一鼓形齒聯(lián)軸器的多齒接觸問題進行了救值計算分析，然后在試臉臺架上作了相關(guān)實側(cè)。通過理論與實臉，褥到并臉證了該鼓形齒聯(lián)軸器在傳遞撅定毅荷的條件下，一嚙合區(qū)內(nèi)其實際接觸齒對數(shù)的數(shù)值;并為該的深入和彈性嚙合原理的創(chuàng)立提供了基礎(chǔ)。

鼓形齒聯(lián)軸器是一種性能優(yōu)良的可移式剛性聯(lián)軸器，是建筑施工、冶金、起重、運軸等機械傳動的重要部件。目前.學者對該傳動件的許多方面進行了分析和，如西德的博士了除考慮聯(lián)軸器的嚙合幾何尺寸外.Bersker博士了除考慮聯(lián)軸器累積誤差對鼓形齒聯(lián)軸器的影響還考慮了外齒輪軸套和齒圈的周節(jié)

國內(nèi)學者對鼓形齒聯(lián)軸器也進行了一些分析和實驗，對加工制造進行了探討，對齒面干涉進行了分析;另外，還有學者提出按共扼曲面原理建立鼓形齒面方程，并就加工這種共扼齒面作了探討;在鼓形齒聯(lián)軸器傳動方面也有學者作過一些定性分析，認為鼓形齒聯(lián)軸器在按設(shè)計傾角傳動時至于鼓形齒聯(lián)軸器在負載作用下，考慮彈性變形后，同時嚙合接觸的齒對數(shù)以及齒對間載荷分配和輪齒載荷分布的多齒接觸論文及實驗報告尚不多見，特別是基于共扼鼓形齒面鼓形齒聯(lián)軸器的多齒擠觸間題的就少了。本文在該課題組和作者工作的基礎(chǔ)上，對一共扼曲面鼓形齒聯(lián)軸器和一遇近共扼狀態(tài)的優(yōu)化鼓度曲面鼓形齒聯(lián)軸器多齒接觸問題分別進行了理論計算和實驗。