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鼓型齒式聯(lián)軸器失效分析及改進(jìn) 齒式聯(lián)軸器嚴(yán)重掃齒和連接螺栓斷裂等導(dǎo)致聯(lián)軸器失效情況，進(jìn)行強(qiáng)度校核及力學(xué)分析找出失效原因，采取相應(yīng)解決方式。齒式聯(lián)軸器是一種良好的幾軸...
鼓型齒聯(lián)軸器穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)階段，不會(huì)產(chǎn)生周向的慣性力，因此可以將仿真穩(wěn)態(tài)結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果對(duì)照?？紤]到齒面接觸應(yīng)力云圖的色彩區(qū)分度較低，提取任意一個(gè)鼓形齒沿其齒高方向的齒面接觸應(yīng)力，發(fā)現(xiàn)沿齒高方向接觸應(yīng)力分布明顯不均勻，其分布形式式中，k為系數(shù)，一般取k=0.5一1. 1為齒數(shù)。...
鼓形齒式聯(lián)軸器的使用性能要求其具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移性能，而兩水平軸線傳動(dòng)軸系的角位移終是反映在一對(duì)嚙合齒之問，所允許的偏轉(zhuǎn)角度，它取決嚙合齒之問的側(cè)隙大小。而側(cè)隙的選擇是比較關(guān)鍵性的。由于考慮到齒輪聯(lián)軸器不同于齒輪傳動(dòng)，在結(jié)構(gòu)上，一對(duì)內(nèi)外齒輪是組裝在一起后...
鼓形齒式聯(lián)軸器是由齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒采用鼓形齒齒形，所謂鼓形齒即為將外齒的齒面制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側(cè)問隙較一般齒輪稍大，鼓形齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對(duì)于直齒聯(lián)軸器)，可齒的接觸條件，提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力，延長(zhǎng)使用壽命。...
高爐上料主卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)是煉鐵廠高爐關(guān)鍵的原料輸送設(shè)備。目前，國(guó)內(nèi)80%以上高爐采用卷?yè)P(yáng)料車上料，中型高爐又多采用雙車上料方式，即二部料車用的鋼絲繩卷繞于同一卷筒上，裝料...
聯(lián)軸器是用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸(主動(dòng)軸和從動(dòng)軸)使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。根據(jù)我公司產(chǎn)品使用特點(diǎn)，專門設(shè)計(jì)了TGII型鼓形齒式聯(lián)軸器系列，主要用于我公司高爐主卷?yè)P(yáng)產(chǎn)品中。高爐主卷?yè)P(yáng)減速器前后的聯(lián)接見圖to主卷?yè)P(yáng)24小時(shí)不停機(jī)，...
江蘇某中小型鋼廠的軋機(jī)輥道采用了齒式聯(lián)軸器?。本文以該鼓形齒聯(lián)軸器為例進(jìn)行了應(yīng)力分布規(guī)律的分析。該鼓形齒聯(lián)軸器參數(shù)如表1所示。
為了簡(jiǎn)化模型，本文僅保留了與接觸應(yīng)力相關(guān)的實(shí)體，并且齒輪基體厚度減薄為約2m(模數(shù))，但已經(jīng)不影響齒輪的應(yīng)力分析 在Unigraphis里，先可以繪制拉伸鼓形齒的齒輪毛坯，用平面去切除球，然后利用變截面掃描挖切出齒槽，然...
鼓形齒聯(lián)軸器具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、載荷分布均勻和拆裝便捷等優(yōu)點(diǎn)，并具有綜合補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力，因此可以適用于重型刮板輸送機(jī)減速器輸出軸與鏈輪軸的連接裝置，根據(jù)以上設(shè)想，采用鼓形聯(lián)軸器連接減速器與鏈輪軸，由于聯(lián)軸器軸向尺寸較長(zhǎng)，所以需要增加墊架軸向長(zhǎng)度，來安裝尺寸。...
結(jié)合該聯(lián)軸器在雙10t-30米浮吊中應(yīng)用，從本事故本身分析可得出以下結(jié)論:一是帶制動(dòng)輪的鼓形齒式聯(lián)軸器制動(dòng)，系數(shù)富余;二是產(chǎn)品質(zhì)量是的根本，按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行采購(gòu)合格設(shè)備和報(bào)檢;三是從本身考慮，因聯(lián)軸器齒會(huì)產(chǎn)生磨損，對(duì)該類聯(lián)軸器在使用過程中，應(yīng)優(yōu)先考慮將制動(dòng)輪固定在減速器端，...
