新聞動(dòng)態(tài)
大型水輪發(fā)電機(jī)組屬低速旋轉(zhuǎn)機(jī)械,對(duì)軸系對(duì)中精度要求較高.軸系一般采用剛性法蘭固定聯(lián)接,屬固定式剛性聯(lián)軸器.目前對(duì)可移式剛性聯(lián)軸器且多針對(duì)于臥式機(jī)組,研究固定式剛性聯(lián)軸器的平行不...
改進(jìn)前的聯(lián)軸器為普通的剛性聯(lián)軸器，缺點(diǎn):1、無法容許偏心。收塵極振打軸是在高溫150一200度)和高粉塵濃度(3g/Nm3一80g/Nm3)下工作運(yùn)行，工作環(huán)境惡劣，振打軸的長(zhǎng)度為10m左右，直徑為...
大型水輪發(fā)電機(jī)組屬低速旋轉(zhuǎn)機(jī)械, 對(duì)軸系對(duì)中精度要求較高. 軸系一般采用剛性法蘭固定聯(lián)接,屬固定式剛性聯(lián)軸器. 目前對(duì)可移式剛性聯(lián)軸器(如齒式聯(lián)軸器) 的較多 , 且多針對(duì)于臥式機(jī)組,對(duì)立式機(jī)組固定式剛性聯(lián)軸器振動(dòng)特性的少之又少. 水輪發(fā)電機(jī)組屬立式機(jī)組扭振微分方程中無重力項(xiàng),其振動(dòng)特征異于臥式機(jī)組 . 因此,固定式剛性聯(lián)軸器的平行不
對(duì)中故障彎扭耦...
剛性聯(lián)軸器— 用于載荷平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，同軸度好，無相對(duì)位移的場(chǎng)合。只能傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,兩軸對(duì)中性的要求高,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、不需要維護(hù)、成本低,不具有補(bǔ)償性能。...
剛性聯(lián)軸器 技術(shù)方案 本裝置有7組零件組成，制動(dòng)輪(剎車毅)1個(gè)、聯(lián)軸節(jié)1個(gè)、連接壓盤1個(gè)、過渡套6個(gè)、連接銷釘6個(gè)、彈性膠圈6組、緊固螺栓6個(gè)。 本裝置上有6個(gè)連接銷釘，每個(gè)銷釘...
聯(lián)軸器螺栓聯(lián)接好后機(jī)組線不應(yīng)與原發(fā)生變化，螺桂緊固后盤動(dòng)轉(zhuǎn)子，測(cè)量并記錄各聯(lián)軸器外圓的跳動(dòng)量符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，一般聯(lián)軸器外圓跳動(dòng)量不大于0.04mm，或與緊固螺桂前相比圓周的跳動(dòng)量之差不大于0.02mm.. 大型汽輪機(jī)剛性聯(lián)軸器的螺栓聯(lián)接對(duì)機(jī)組的振動(dòng)有很大影響，螺桂的受力較復(fù)雜，鉸孔配制螺桂受較大的剪切力和擠壓力，制造廠鉆模鉆鉸螺桂需要的...
大型汽輪機(jī)剛性聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的受力分析及其聯(lián)接時(shí)應(yīng)注意問題本文針對(duì)汽輪機(jī)組安裝檢修過程中剛性聯(lián)軸器聯(lián)接螺栓的小同聯(lián)接刑式，對(duì)聯(lián)接螺栓進(jìn)行受力分析，提出螺栓裝配的具體要求及其注意事項(xiàng)、所采取的措施、1.汽輪機(jī)組剛性聯(lián)軸器的作用及其螺栓聯(lián)接式發(fā)電機(jī)組的各轉(zhuǎn)子相互連接成一根軸系并傳遞扭矩l、軸向力和轉(zhuǎn)子膨脹位移等，聯(lián)軸器聯(lián)接成軸系時(shí)，應(yīng)使軸系形...
剛性可移式聯(lián)軸器其中的元件間可以相對(duì)移動(dòng)，靠相對(duì)可移性這一點(diǎn)來補(bǔ)償軸線的相對(duì)位移凸緣聯(lián)軸器使用方便，能傳遞較大轉(zhuǎn)距...
