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輪胎聯(lián)軸器是一種柔性的聯(lián)軸器，其原理通過(guò)橡膠膠粘強(qiáng)度和簾子線(xiàn)布的撕裂強(qiáng)度的傳遞扭矩的，剛性成分的介入，兩半聯(lián)軸器之間不產(chǎn)生剛性作用。從這一角度講，電機(jī)和循環(huán)泵可以各自吸收...
聯(lián)軸器打孔一般分幾種，一種是搖臂鉆，一種是臺(tái)鉆， 一種是數(shù)控銑。打孔分孔的大小和要求的精度?？子址譃橹笨缀湾F孔。錐孔要先打底孔再用到鉸刀。彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器的半聯(lián)軸器是用錐孔的，一般都是用臺(tái)鉆或搖臂鉆加工，柱銷(xiāo)孔是直孔，可以是搖臂鉆，也可以數(shù)控銑加工。...
聯(lián)軸器生產(chǎn)出來(lái)后就需要有包裝，有的聯(lián)軸器表面有鋁制的罩殼，怕摔，有的物流長(zhǎng)途運(yùn)輸中轉(zhuǎn)多次裝卸，會(huì)造成表面劃傷。為避免這些問(wèn)題，給客戶(hù)造成時(shí)間和的損失，這就需要聯(lián)軸器廠(chǎng)家在出廠(chǎng)前做好包裝。泊頭市鑫程聯(lián)軸器公司認(rèn)真做好包裝，產(chǎn)品裝配完后，能發(fā)黑的發(fā)黑，分兩部分的梅花星形聯(lián)軸器...
聯(lián)軸器一般采用45圓鋼鍛鋼作為原材料加工，有的客戶(hù)由于使用的工況不同，采用不同的材質(zhì)如40CR，42CRMO，材質(zhì)就需要熱處理，40CR材質(zhì)一般調(diào)質(zhì)處理，42CRMO材質(zhì)一般用調(diào)質(zhì)和氮化處理，這樣就需要先粗車(chē)，熱處理后再精車(chē)。有的客戶(hù)想淬火，滑塊聯(lián)軸器的中間節(jié)需要淬火，齒式聯(lián)軸器的齒也需要淬火，?淬火的目的是提高鋼的剛性、硬度、性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而...
齒式聯(lián)軸器一般都是由兩件外齒，內(nèi)齒和半聯(lián)軸器組成。一般半聯(lián)軸器的材質(zhì)為45#圓鋼或鍛件，內(nèi)齒套原材料為一般為無(wú)縫鋼管,管子的內(nèi)徑分為不同厚度可以滿(mǎn)足各種尺寸的內(nèi)齒。近期無(wú)縫鋼管的需求下降了，說(shuō)明齒式聯(lián)軸器的銷(xiāo)量也在下降。...
聯(lián)軸器開(kāi)始在南方生產(chǎn)，后來(lái)在北方滄州泊頭開(kāi)始有一兩家企業(yè)生產(chǎn)，后來(lái)發(fā)展到幾十家上百家。生產(chǎn)設(shè)備由普通車(chē)床140，6163，6180，發(fā)展到數(shù)控車(chē)6150，6163，6180，數(shù)控滾齒機(jī)擦齒機(jī)制齒，，...
2018年馬上進(jìn)入尾升了，這一年聯(lián)軸器的發(fā)展還不錯(cuò)，銷(xiāo)量提升了一倍，產(chǎn)品從精度質(zhì)量外觀(guān)都有了很大的提升。客戶(hù)基數(shù)越來(lái)越大，訂單金額也越來(lái)越大。現(xiàn)在的訂單量依然很大，但是天氣越來(lái)越冷，車(chē)床工作需要的水和切削液經(jīng)常凍住...
上個(gè)月，我公司接了一個(gè)齒式聯(lián)軸器的單子,客戶(hù)給的圖紙材質(zhì)要求42CRMO,粗車(chē)，調(diào)質(zhì)，精車(chē)，里眼磨，要求光潔度高，中間設(shè)計(jì)有注油孔，孔的螺距為英制螺絲扣，普通的M8 M10不能用...
：安裝減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)軸線(xiàn)對(duì)中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。 ：在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允...
