轉(zhuǎn)子系統(tǒng)聯(lián)軸器不對(duì)中是旋轉(zhuǎn)機(jī)械頻發(fā)的故障之一,尤其體現(xiàn)在多跨多軸系轉(zhuǎn)子系統(tǒng)。模擬雙跨-三支撐轉(zhuǎn)子系統(tǒng)建立有限元模型,利用坎貝爾圖得出一階臨界轉(zhuǎn)速;搭建雙跨-三支撐轉(zhuǎn)子系...
用于汽輪機(jī)主油泵的聯(lián)軸器,包括電機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器、泵側(cè)半聯(lián)軸器、膜片和中間套筒,以及設(shè)置于中間套筒兩端的彈性墊片,彈性墊片為中間設(shè)有通孔的喇叭形墊片;彈性墊片的兩端包括一...
十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器選用者應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)穆?lián)軸器平衡等級(jí);十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器不平衡量的大小能否滿足任一種旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的需要,則取決于每一種的被聯(lián)接機(jī)器的性能,是由生...
聯(lián)軸器的加工工藝為車,銑,制齒,鉆孔,拉鍵,煮黑,組裝,每個(gè)半聯(lián)軸器都要鉆孔,可以用數(shù)控銑直接鉆孔或鉸孔,也可以搖臂鉆鉆孔。 孔。手動(dòng)鉆孔前一般用劃規(guī)先劃線,確定孔...
基于 CATIA /DMU模塊的聯(lián)軸器電子樣機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)模擬電子樣機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)模擬通過(guò)調(diào)用系統(tǒng)提供的大量運(yùn)動(dòng)約束連接方式來(lái)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)約束連接 ,繼而實(shí)現(xiàn)電子樣機(jī)的運(yùn)動(dòng)仿真。運(yùn)動(dòng)仿真的各個(gè)...
聯(lián)軸器的選型設(shè)計(jì) 對(duì)試驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行細(xì)致分析后,比較不同聯(lián)軸器之間的異同點(diǎn),金屬膜片聯(lián)軸器具備橡膠元件聯(lián)軸器所有的優(yōu)點(diǎn)外還具備軸向推力小、使用壽命長(zhǎng)和減振等優(yōu)點(diǎn),傳遞動(dòng)...
聯(lián)器簡(jiǎn)統(tǒng)化構(gòu)想 在功率匹配上的考慮,電機(jī)對(duì)拖試驗(yàn)時(shí),陪、被試機(jī)在功率匹配要求上可以有的浮動(dòng),被試機(jī)的功率可以在陪試機(jī)功率的70%~100%間進(jìn)行浮動(dòng),不同種電機(jī)進(jìn)行對(duì)拖的情況是...
聯(lián)軸器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件,傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩過(guò)程中一同回轉(zhuǎn)而不脫開(kāi)的裝置,并且不改變轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和轉(zhuǎn)矩的大小般性結(jié)構(gòu)的聯(lián)軸器難以滿足傳動(dòng)、較高傳動(dòng)扭矩剛度的要求...