鼓形齒聯(lián)軸器與一般齒輪傳動不同。由于制造誤差等影響而使載荷集中作用在一對齒上，這對齒受力發(fā)生變形后，另一對齒就接觸，很快使全部齒對接觸。因此鼓形齒輪聯(lián)軸器不會因一個(gè)齒的破壞而使其傳動停0，只有當(dāng)內(nèi)外齒圈上的全部齒均破壞時(shí)，傳動才停o,可以認(rèn)為齒輪聯(lián)軸器因?yàn)閺澢鷱?qiáng)度不夠而造成齒的折斷的可能性小。因此聯(lián)軸器鼓形齒失效形式一般可不考慮彎曲強(qiáng)度，而只考慮接觸強(qiáng)度。

由于鼓形齒輪傳動與一般的齒輪傳動有很大的不同，在分析接觸應(yīng)力時(shí)對一般的齒輪傳動適用的赫茲理論，對鼓形齒輪傳動也不在適用。因此在分析鼓形齒接觸應(yīng)力時(shí)一般采用數(shù)值分析法。這里我們主要采用有限元法，利用ANSYS有限元軟件對鼓形齒進(jìn)行強(qiáng)度分析。

建立有限元分析模型

    用單齒嚙合來分析鼓形齒的應(yīng)力分布情況，建立一個(gè)內(nèi)齒套輪齒模型與鼓形外齒模型接觸進(jìn)行接觸分析。對此模型進(jìn)行有限元網(wǎng)格劃分及約束加載，即在外齒模型內(nèi)邊界面上，對面上所有節(jié)點(diǎn)施加全約束，在內(nèi)齒面外邊界面上只施加徑向約束允許其切向轉(zhuǎn)動，對稱界面上所有節(jié)點(diǎn)施加對稱邊界廠網(wǎng)格劃分

當(dāng)鼓形量為119.4時(shí)鼓形外齒的接觸應(yīng)力。通過云圖可以看到兩齒接觸點(diǎn)附近具有較大的壓應(yīng)力，接觸應(yīng)力只作用在嚙合區(qū)大致呈橢圓分布，對輪齒其余的部分應(yīng)力影響不大。選用不同的鼓形量建立模型計(jì)算，計(jì)算結(jié)果。