唐山不銹鋼有限責(zé)任公司4座550m3高爐于2005年3月投產(chǎn)使用。高爐主卷揚減速機高速端聯(lián)軸器采用配合螺栓鉸制孔聯(lián)接，此聯(lián)接方式安裝、換時間長，一旦出現(xiàn)事故會造成搶修時間延長。為解決此問題，將其改造為尼龍柱銷連接，其優(yōu)點在于能夠縮短換時間，同時在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減振性能。但是隨之而來的問題是:由于料車主卷揚設(shè)備在高爐連續(xù)生產(chǎn)中處于往復(fù)運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，尼龍柱銷承受往復(fù)剪切應(yīng)力相對比單方向運轉(zhuǎn)的柱銷易疲勞、易出現(xiàn)隱患。因尼龍柱銷強度低、承載能力小，而料車在中段運行時

速度較快、沖量大，易造成尼龍柱銷切斷，此時裝滿燒結(jié)礦的料車整體重量約為20t，減速機抱閘很難抱住，料車易發(fā)生下滑事故，使事故擴大化。

    因此，根據(jù)現(xiàn)場實際應(yīng)用狀況，將其進一步改進為“‘尼龍一鋼棒’彈性柱銷聯(lián)軸器”。