唐山不銹鋼有限責(zé)任公司4座550m3高爐于2005年3月投產(chǎn)使用。高爐主卷揚減速機高速端聯(lián)軸器采用配合螺栓鉸制孔聯(lián)接,此聯(lián)接方式安裝、換時間長,一旦出現(xiàn)事故會造成搶修時間延長。為解決此問題,將其改造為尼龍柱銷連接,其優(yōu)點在于能夠縮短換時間,同時在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減振性能。但是隨之而來的問題是:由于料車主卷揚設(shè)備在高爐連續(xù)生產(chǎn)中處于往復(fù)運轉(zhuǎn)的工作狀態(tài),尼龍柱銷承受往復(fù)剪切應(yīng)力相對比單方向運轉(zhuǎn)的柱銷易疲勞、易出現(xiàn)隱患。因尼龍柱銷強度低、承載能力小,而料車在中段運行時
速度較快、沖量大,易造成尼龍柱銷切斷,此時裝滿燒結(jié)礦的料車整體重量約為20t,減速機抱閘很難抱住,料車易發(fā)生下滑事故,使事故擴大化。
因此,根據(jù)現(xiàn)場實際應(yīng)用狀況,將其進一步改進為“‘尼龍一鋼棒’彈性柱銷聯(lián)軸器”。
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