新型膜片橡膠聯(lián)軸器簡(jiǎn)介

彈性聯(lián)軸器能夠補償軸系軸線(xiàn)在運行過(guò)程中產(chǎn)生的軸向偏移、徑向偏移或角向偏移，軸系設備的運行。

由于主機等彈性安裝的廣泛實(shí)施，目前船舶動(dòng)力系統對于軸系中彈性聯(lián)軸器的性能要求越來(lái)越高，不僅要求彈性聯(lián)軸器能夠補償越來(lái)越大的軸線(xiàn)偏移量和對軸系設備越來(lái)越小的附加反力，而且還要求彈性聯(lián)軸器能夠實(shí)現的減振功能。為了滿(mǎn)足船舶動(dòng)力系統對于彈性聯(lián)軸器大偏移補償量、低剛度（尤其是低徑向剛度）的需求，研究了一種新型的橡膠膜片聯(lián)軸器結構。由于在設計該聯(lián)軸器結構時(shí)，其外形尺寸（直徑D和長(cháng)度L）已經(jīng)給定，因此，需要要在此約束下，盡量?jì)?yōu)化其結構，降低聯(lián)軸器的剛度尤其是徑向剛度，以滿(mǎn)足系統對設備的要求。系統要求該聯(lián)軸器的剛度尤其是徑向剛度盡量降低。在結構設計方面，要該膜片橡膠聯(lián)軸器的剛度特性尤其是徑向剛度特性，比較的途徑是增加聯(lián)軸器的長(cháng)度、直徑以及優(yōu)化其內部結構參數。而長(cháng)度和直徑參數已經(jīng)給定，若要剛度特性，只能優(yōu)化調整兩組金屬膜片組及其間的橡膠塊的結構。