LZJ(原ZLZ)型接中間軸彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器的傳遞扭矩大,在相同轉矩時(shí)回轉直徑大多數比齒式聯(lián)軸器小,體積小,質(zhì)量輕,可部分代替齒式聯(lián)軸器.中間軸由車(chē)床加工無(wú)縫管而成，柱銷(xiāo)孔數控銑加工，可互換，精度好，半聯(lián)軸器是由數控車(chē)的圓鋼加工而成。傳遞扭矩大，在相同轉矩時(shí)回轉直徑大多數比齒式聯(lián)軸器小，體積小，質(zhì)量輕，可部分代替齒式聯(lián)軸器，結構簡(jiǎn)單，組成零件較少，制造方便，不用齒輪加工機床；維修方便，壽命較長(cháng)，拆下檔板即可換尼龍柱銷(xiāo)。尼龍柱銷(xiāo)為自潤材料，不需潤滑，不僅節省潤滑油，而且凈化工作環(huán)境。 缺點(diǎn)是減振動(dòng)能差，噪聲較大。雖然具有補償兩軸相對偏移的性能，但是只適用于中等和較大功率傳動(dòng)，不適用于對減振有要求和噪聲需要嚴加控制的工作部位。

聯(lián)軸器受剪切元件可以制成圓柱形，矩形塊或方塊，但不論何種形狀，無(wú)件與金屬粘結面的直徑或邊長(cháng)應大于元件的高度，以提高剪切穩定性。許用變形量y一般不大于高度的25％。變形時(shí)，在元件體內還產(chǎn)生拉伸應力。為了提高橡膠與金屬的粘結強度和便用壽命，可以在高度方向進(jìn)行預壓縮變形，或者把元件制成截面向載荷方向傾斜的菱形，以抵消受載時(shí)產(chǎn)生的拉伸應力。采用這兩種措施還可增加元件的穩定性，但元件的剛度也隨之增大。元件在內、外徑處分別與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接。傳遞扭矩時(shí)，內徑與外徑相對轉過(guò)某一角度。

彈性柱銷(xiāo)橡膠元件中的剪應力，隨半徑增大而減小，因此，元件外徑處的材料沒(méi)有充分利用。為了充分利用材料，可技等強度條件確定元件的截面尺寸，提高結構的合理性。在傳遞相同扭矩的條件下，這種元件由于外徑處寬度減小，扭轉剛度略小，扭轉變形較大 兩端面相對扭轉元件，這種元件的兩端硫化在金屬元件上，傳遞扭矩時(shí)，兩端面相對扭轉。，元件軸向寬度應隨半徑增加而增大，即元件通過(guò)軸線(xiàn)的軸向截面應為圓錐形。元件在扭轉時(shí)的變形仍可由單元體的受力平衡條件求得。

LZJ型接中間軸彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器基本參數和主要尺寸（GB/T 5015-2003） (單位：mm)