打滑主要發(fā)生在扭矩限制器部分，扭矩限制器主要由緊固螺栓、摩擦片、摩擦法蘭等組成，通過(guò)調節緊固螺栓從而調節摩擦片和摩擦法蘭 的靜摩擦力，靜摩擦力與扭   滑半徑的乘積就是可以預先設置的打滑扭矩。

    打滑扭矩大小的影響因素主要有摩擦片與摩擦法蘭之間的摩擦系數、緊固螺栓的緊固力、緊固螺栓的個(gè)數、摩擦片與摩擦法蘭的接觸面積、打滑扭矩半徑大小。

     滑扭矩的設定目的是保護風(fēng)電機組的傳動(dòng)鏈部件。當風(fēng)電機組出現異常的扭矩時(shí)，即扭矩超過(guò)聯(lián)軸器設定的打滑扭矩時(shí)候，聯(lián)軸器發(fā)生打滑，從而保護傳動(dòng)鏈部件免受過(guò)載的影響。風(fēng)電機組整機廠(chǎng)家根據止常發(fā)電工祝下的齒輪箱輸出扭矩值，乘以一個(gè)系數后即為設定的打滑扭矩。聯(lián)軸器廠(chǎng)家根據該值調整和校準

聯(lián)軸器打滑扭矩，該值的設定需要滿(mǎn)足乎打滑扭矢目,圍內的風(fēng)電機組止常發(fā)電所需扭矩要求，并能夠乎J一滑扭矩值穩定的前提下實(shí)現多次打滑，即要求聯(lián)軸器在其壽命內能夠多次打滑后仍然止常使用。通常情祝下，聯(lián)軸器廠(chǎng)家設定的打滑扭矩值有一個(gè)誤差，考慮該誤差范圍，聯(lián)軸器出廠(chǎng)設定的打滑扭矩也應該包絡(luò )住止常發(fā)電工祝下齒輪箱輸出扭矩，小于齒輪箱允許的扭矩，從而達到過(guò)載保護的目的。每次打滑后，扭矩限制器的摩擦片會(huì )有的磨損，在達到的打滑次數后(一般在1000到200次)，扭矩限制器就需要更換，扭矩限制器的打滑次數和壽命是按照風(fēng)電機組壽命20年考慮設定的。