滑塊式萬向聯(lián)軸器和軋輥的裝配體有限元分析   

 滑塊式萬向聯(lián)軸器因其能在傾角較大情況下傳遞較大的扭矩而被廣泛應(yīng)用，但是延用至今的強度計算方法，或因假設(shè)條件多，使計算誤差大，或因經(jīng)驗公式范圍有限而不能滿足進一步的需要利用有限元技術(shù)，對札機滑塊式萬向聯(lián)軸器和札棍的裝配體進行強度計算，計算出關(guān)鍵零件的危險位置因假設(shè)條件少，符合實際情況，因此計算結(jié)果為準確、。  

    萬向聯(lián)軸器是軋鋼機主傳動中的關(guān)鍵部件，用于傳遞軋制力矩它的破壞將直接引起軋機停產(chǎn)經(jīng)濟損失嚴重。如某廠中厚板軋機滑塊式萬向聯(lián)軸器的扁頭，銅滑塊和軋輥傳動側(cè)伸出端扁頭在半年內(nèi)斷裂兩次。

萬向聯(lián)軸器的應(yīng)力分析與強度校驗常用的方法有解析法和有限元數(shù)值分析法二種”.由于萬向聯(lián)軸器零件(叉頭、扁頭、滑塊等)的形狀不規(guī)則，理論分析的難度較大，分析中不得不作一些載荷和結(jié)構(gòu)卜的簡化，使得解析法的結(jié)果和聯(lián)軸器的實際應(yīng)力和變形狀態(tài)具有較大的差別.過去對萬向聯(lián)軸器進行強度分析，無論是基f材料力學(xué)還是有限兒法大都是以零件作為分析對象，接觸面上按照假設(shè)的壓力分布(如三角形)進行加載，對叉頭、扁頭分別建模進行應(yīng)力分析;由于淞塊與又頭、扁頭的接觸問題是一種高度非線性行為，按照三角形壓力分布的假設(shè)加載或是在又頭、扁頭受力位置加彈性邊界元都難以準確反映零部件的實際受力情況，’災(zāi)際接觸狀態(tài)與假設(shè)不一致導(dǎo)致計算結(jié)果與實際狀況有較大差距，對滑塊式萬向聯(lián)軸器進行整體分析，由于整個分析假設(shè)條件少，與實際為吻合，計算結(jié)果度高。因此，探討為的建模及分析方法對萬向聯(lián)軸器和軋輥傳動側(cè)伸出端進行加的應(yīng)力分析就顯得為重要。以某中厚板軋機的滑塊式萬向聯(lián)軸器和軋輥為對象，利用有限兀方一法對萬向聯(lián)軸器和軋輥進行整體系統(tǒng)建模與分析，對其中的叉頭、滑塊、方軸、扁頭、襯板、軋輥之間的接觸面進行接觸分析，找出關(guān)鍵零件的危險部位〕分析出的危險部位與現(xiàn)場實際破壞情況吻合。