LLB型有骨架輪胎聯(lián)軸器是由兩半聯(lián)軸器和輪胎體通過(guò)螺栓固定在一起形成的。軸孔型式可以為Y型、J1型和Z1型。具有良好的減震緩沖和的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80℃，轉遞轉矩為10~20000N.m，適于有粉塵、水分、有沖擊、振動(dòng)、正反轉多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，拆裝方便，不需潤滑。結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，扭轉，緩沖和補償兩軸相對位移的性能較好。通常適用于扭矩不大的傳動(dòng)系統。根據聯(lián)軸器的尺寸大小，兩軸許用的相對徑向位移△y為1~5.8 mm,角位移△a為1°20'。由于橡膠環(huán)的軸向剛度較大，因此補償兩軸相對軸向位移的能力較差，為此，.在安裝時(shí)要求調整兩軸的軸向位置。 

1、材料是否合格

檢驗零件時(shí)，先對照圖紙的標題欄、工藝文件，檢查零件所用的材料的規格、牌號，板材要檢查紋向、狀態(tài)等。合格后再進(jìn)行尺寸檢查。

2、檢查具體參數

例如：對照主視圖和其他視圖檢查聯(lián)軸器的幾何形狀是否合格；檢查各要素的位置是否正確，如孔、槽、等；檢查表面粗糙度、表面質(zhì)量，如劃傷、磕碰、變形、裂紋等

3、檢查尺寸精度

對照圖紙、工藝、技術(shù)條件進(jìn)行。一般先檢查定形尺寸，當檢查形狀復雜、尺寸繁多的零件時(shí)，檢查前應先畫(huà)一個(gè)表格，先把定形尺寸列入表內，再把定位尺寸列入表內，然后按表的順序測量，并將測量結果寫(xiě)入實(shí)測尺寸一欄內，這樣既不會(huì )遺漏尺寸，又能檢查質(zhì)量。

4、檢查測量形位誤差

測量形位誤差時(shí)，要注意測量基準，對于紙上未標注形位公差的要素，視需要檢驗人員按照國標或企標準自行查找公差值，并進(jìn)行測量。

橡膠環(huán)聯(lián)軸器的強度和剛度計算

傳遞扭矩時(shí)，橡膠環(huán)發(fā)生扭轉變形，在橫截面上將產(chǎn)生剪應力。

當有綜合位移的情況下傳遞扭矩時(shí)，橡膠環(huán)截而上將出現復雜的應力狀態(tài)，此時(shí)，橡膠環(huán)的強度條件應按強度理論進(jìn)行計算。其中，由于兩軸相對位移產(chǎn)生的附加應力為對稱(chēng)循環(huán)的變應力。因此，在強度計算時(shí)，還應計及各應力變化性質(zhì)對材料強度的影響戶(hù)為了防止橡膠環(huán)疲勞損壞，特別是在高速下運轉時(shí)，應盡量調整兩軸相對位移，保持較高的對中精度，以提高橡膠環(huán)的疲勞強度，延長(cháng)使用壽命。