幾何模型

　　在SolidWorks軟件環(huán)境下，通過拉伸凸臺、切除、掃描切除等指令對聯(lián)軸器進行建模

　　3.3 網(wǎng)格劃分

　　使用實體單元對零件或裝配體進行網(wǎng)格化時，該軟件會生成以下其中一種類型的單元，具體取決于為算例的網(wǎng)格選項：草稿品質網(wǎng)格和網(wǎng)格。

　　草稿品質網(wǎng)格。自動網(wǎng)格器會生成線性四面實體單元。

　　網(wǎng)格。自動網(wǎng)格器會生成拋物線四面實體單元。

　　線性四面單元由四個通過六條直邊線連接的邊角節(jié)來定義。拋物線四面單元由四個邊角節(jié)、六個中側節(jié)和六條邊線來定義。如圖2所示，為線性和拋物線四面實體單元的示意圖。

　　一般而言，網(wǎng)格密度（單元數(shù)）相同時，拋物線單元產生的結果的于線性單元，原因是：1） 它們能地表現(xiàn)曲線邊界；2） 它們可以生成的數(shù)學近似結果。不過，與線性單元相比，拋物線單元需要占用多的計算資源。

　　對于結構算例，實體單元中的每個節(jié)都有三種自由度，分別代表三個正交方向上的平移。該軟件在以公式方式闡述問題時，使用的是整體笛卡爾坐標系的 X、Y 和 Z 方向。

　　本文為了分析的方便，將螺紋孔和一部分槽的特征取消，簡化了聯(lián)軸器的結構。其網(wǎng)格化之后的效果以及參數(shù)，如圖3所示。

　　3.4 加載及求解

　　由于聯(lián)軸器安裝的精度影響（偏心、偏角、軸向位移），使得聯(lián)軸器的傳遞扭矩之前就預先存在的應力，從而聯(lián)軸器在工作時受力情況較復雜。

　　在具體分析時，采取的方法是先分別分析由安裝誤差引起的附加應力，然后再疊加工作扭矩。

　　此聯(lián)軸器是通過兩端面上的柱孔來連接兩軸，并利用摩擦力來傳遞扭矩的，利用Simulation進行受力分析時，約束和載荷的添加應以兩端面上的柱孔作為參照來設定。

　　由于安裝存在偏心誤差引起的附加應力，在分析時將一端面上的孔固定，另一端面沿徑向方向施加的位移量（0.25mm），通過分析大的附加應力約為；同理，分別求出偏角誤差引起的大附加應力為，軸向位移誤差引起的大附加應力為。另外，單獨分析扭矩作用時，其大應力為，如圖4所示，注意上述分析是在限情況下所做的分析。

　　在分別單獨計算上述三種安裝誤差引起附加應力的基礎上，依次添加扭矩的作用，發(fā)現(xiàn)同時存在軸向位移和扭矩作用，聯(lián)軸器會失效，其應力超過了材料的強度，達。而同時存在偏心和扭矩的情況下，聯(lián)軸器應力為；以及同時存在偏角和扭矩的作用的情況下，聯(lián)軸器的應力為，此兩種情況皆在材料的強度范圍內。

　　4.結論

　　通過分析發(fā)現(xiàn)，大應力都出現(xiàn)在螺旋部分內孔處，這與該聯(lián)軸器實際失效形式相符合，本校試驗設備中的該型聯(lián)軸器都是在螺旋槽處斷裂。在使用過程中應按照聯(lián)軸器扭矩值的范圍內工作，相關安裝精度也需。另外若聯(lián)軸器需正反轉使用時，扭矩小于大扭矩的一半