在對(duì)液壓聯(lián)軸器工作原理進(jìn)行簡要分析的基礎(chǔ)上，認(rèn)為內(nèi)套圈其工作過程中發(fā)揮著重要的作用。以某型液壓聯(lián)軸器為例，對(duì)內(nèi)套圈在不同工況下的的變形情況進(jìn)行了分析計(jì)算，了對(duì)應(yīng)的設(shè)計(jì)公式，為液壓聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)及優(yōu)化提供了一個(gè)途徑。同時(shí)，探討了其加工制造以及使用過程中需要注意的相關(guān)問題，對(duì)提高液壓聯(lián)軸器的工作性能有的作用。 

　　1.液壓聯(lián)軸器及其內(nèi)套 

　　液壓聯(lián)軸器作為一種新穎的保護(hù)型聯(lián)軸器，其能夠?qū)崿F(xiàn)同軸線上主動(dòng)軸、從動(dòng)軸的同時(shí)回轉(zhuǎn)與運(yùn)動(dòng)，同時(shí)可以傳遞轉(zhuǎn)矩。其基本的結(jié)構(gòu)主要包括剪切環(huán)、油腔、輪轂、傳動(dòng)軸、注油口、管、聯(lián)接套外套等幾個(gè)部分構(gòu)成。 

　　聯(lián)軸器的法蘭套包括內(nèi)套、外套兩個(gè)部分，兩者相互焊接構(gòu)成，采用打壓泵將專聯(lián)軸器液壓油經(jīng)注油口注入到內(nèi)外套形成的油腔中，并使得其達(dá)到預(yù)定的壓力值。這時(shí)，油在高壓作用下降向下徑膨脹，使得內(nèi)套圈與法蘭軸軸面抱緊，利用摩擦力來傳遞法蘭軸與套圈之間的扭矩。一旦外載荷小于該設(shè)定油壓，兩者之間將不存在滑動(dòng) ，能夠正常傳遞扭矩。而當(dāng)外載荷超出設(shè)定的油壓之后，兩者將出現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)，從而不足以傳遞扭矩，這時(shí)法蘭軸上的剪切環(huán)將切斷剪切管，使得腔內(nèi)液壓油噴出，內(nèi)套圈徑向尺寸復(fù)原，使得法蘭軸與法蘭套相分離，扭矩將會(huì)在數(shù)十mms內(nèi)下降，從而達(dá)到保護(hù)設(shè)備的目的。 

　　在實(shí)際的設(shè)計(jì)工作中內(nèi)套是整個(gè)液壓聯(lián)軸器工作的重要承載零件，其強(qiáng)度及變形情況直接影響到設(shè)備運(yùn)行過程中的過載能力以及使用性能。因此，在設(shè)計(jì)過程中注重對(duì)內(nèi)套的變形計(jì)算分析具有重要的作用。