一般齒輪傳動(dòng)中，同時(shí)工作的齒對(duì)只有1對(duì)或2對(duì)，全部外力矩作用在1一2個(gè)齒上，因此齒根部彎曲應(yīng)力。而鼓形齒聯(lián)軸器與一般齒輪傳動(dòng)不同，若由于制造誤差等原因的影響而使載荷集中作用在1對(duì)齒上，這對(duì)齒受力發(fā)生變形后，另一對(duì)齒就接觸，很快使全部齒對(duì)接觸。因此齒輪聯(lián)軸器不會(huì)因1個(gè)齒的破壞而使傳動(dòng)停止，只有當(dāng)內(nèi)外齒圈上的全部齒均破壞時(shí)，才會(huì)停止傳動(dòng)，也可以認(rèn)為齒輪聯(lián)軸器因?yàn)閺澢鷱?qiáng)度不夠而造成齒折斷的可能性小，因此在設(shè)計(jì)中可不考慮彎曲強(qiáng)度。鼓形齒聯(lián)軸器的失效形式主要是齒面磨損和點(diǎn)蝕，在設(shè)計(jì)時(shí)通常只需計(jì)算輪齒的齒面接觸強(qiáng)度。