電機聯(lián)軸器壓縮機轉(zhuǎn)子軸系橫向振動分析

連續(xù)式風(fēng)洞的動力裝置的主要作用是驅(qū)動實驗氣體介質(zhì)以所需的馬赫數(shù)在風(fēng)洞內(nèi)循環(huán)流動。以某型連續(xù)式風(fēng)洞的動力系統(tǒng)軸系為研究對象，建立了電機轉(zhuǎn)子-聯(lián)軸器-壓縮機轉(zhuǎn)子軸系的動力學(xué)模型，同時考慮到軸承動剛度、動阻尼、支撐剛度以及電機磁拉力等因素，使用DYNAMICS軟件軸系的臨界轉(zhuǎn)速和振型等計算結(jié)果動力系統(tǒng)軸系一般由壓縮機轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器、電機轉(zhuǎn)子、軸承等部件組成，具有轉(zhuǎn)速范圍廣、單級壓比高、軸系復(fù)雜集成等特點。整個旋轉(zhuǎn)軸系是機組的核心部件之一，其動力學(xué)特性直接關(guān)系到整個機組的穩(wěn)定安 全運行。在軸系設(shè)計時，需要建立詳細(xì)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)子動力學(xué)模型，合理設(shè)置轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速區(qū)間，有 效規(guī)避轉(zhuǎn)子軸系的共振風(fēng)險。對于柔性轉(zhuǎn)子則須進行不平衡響應(yīng)分析，將軸系的振動值控制在合理的水平以內(nèi)。

通過對Reynolds方程的簡化，還可以其他理論模型來計算軸承油膜力。白中祥等使用ANSYS軟件計算了支承的靜剛度和動剛度，并分析了支承系統(tǒng)的剛度對其臨界轉(zhuǎn)速和穩(wěn)態(tài)不平衡響應(yīng)的影響。徐俊在計算電機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速時采用經(jīng)驗公式計算單邊磁拉力的影響，取得了和實驗數(shù)據(jù)比較吻合的結(jié)果。劉清從電機氣隙出發(fā)推導(dǎo)了徑向不平衡磁拉力表達式，并得出磁拉力的線性部分使系統(tǒng)固有頻率下降，非線性部分使主共振峰左偏量變大的結(jié)論。高洪濤利用工程法計算了膜片聯(lián)軸器的剛度，并以此為基礎(chǔ)建立了轉(zhuǎn)子的動力學(xué)模型，研究了聯(lián)軸器不對中和不平衡動力學(xué)特性。