傳統(tǒng)汽輪機聯軸器采用銷軸螺栓聯接,這種螺栓的拆卸和緊固繁瑣。目前,大型汽輪發(fā)電機組聯軸器基本上采用銷軸螺栓進行聯軸器的聯接,這種螺栓與聯軸器螺孔的間隙較小,在拆卸過程中常會因為銷軸表面產生毛刺、螺紋咬扣等原因造成聯軸器螺栓很難拆卸,拆卸的同時往往需要橋式起重機配合,安 全風險很大;在緊固過程中需要將聯軸器的晃動度和同心度控制在的標準內,傳統(tǒng)緊固工具多采用大錘和重型扳手或者是采用重型液壓扳手,造成聯軸器的緊固過程繁瑣;
①確認螺栓與螺母兩端的字頭,逐條做好標記,檢查、清理聯軸器螺栓的內螺紋,整個過程各使用部件的清潔。②將拉伸器擰進螺栓較細的錐形端,并擰入螺栓進行檢查,若間隙發(fā)生了嚴重變化,氣門桿在實際工作中出現運行不靈活,則會造成柴油燃燒不 ;三是檢查噴油嘴是否已經密封良好,若不能密封會導致噴油或燃油霧化不良的問題;四是油泵供油時,避免出現供油量超標的問題。對于上述四項內容,在出現故障后需要一一進行檢查排除,從而準確找到故障原因,并對相關零部件進行清洗、更換等處理。
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