傳統(tǒng)汽輪機聯軸器采用銷軸螺栓聯接，這種螺栓的拆卸和緊固繁瑣。目前，大型汽輪發(fā)電機組聯軸器基本上采用銷軸螺栓進行聯軸器的聯接，這種螺栓與聯軸器螺孔的間隙較小，在拆卸過程中常會因為銷軸表面產生毛刺、螺紋咬扣等原因造成聯軸器螺栓很難拆卸，拆卸的同時往往需要橋式起重機配合，安 全風險很大；在緊固過程中需要將聯軸器的晃動度和同心度控制在的標準內，傳統(tǒng)緊固工具多采用大錘和重型扳手或者是采用重型液壓扳手，造成聯軸器的緊固過程繁瑣；

①確認螺栓與螺母兩端的字頭，逐條做好標記，檢查、清理聯軸器螺栓的內螺紋，整個過程各使用部件的清潔。②將拉伸器擰進螺栓較細的錐形端，并擰入螺栓進行檢查，若間隙發(fā)生了嚴重變化，氣門桿在實際工作中出現運行不靈活，則會造成柴油燃燒不 ；三是檢查噴油嘴是否已經密封良好，若不能密封會導致噴油或燃油霧化不良的問題；四是油泵供油時，避免出現供油量超標的問題。對于上述四項內容，在出現故障后需要一一進行檢查排除，從而準確找到故障原因，并對相關零部件進行清洗、更換等處理。