發(fā)電機組橡膠柱銷聯(lián)軸器異常振動噪聲診斷

為診斷某型柴油發(fā)電機組產(chǎn)生的異常噪聲故障，將經(jīng)驗?zāi)B(tài)分 解方法和Hilbert變換用于發(fā)電機主軸承的非平穩(wěn)振動信號處理，提取了主軸承振動信號的時頻特征，對機組振動噪聲信號、發(fā)電機主軸承振動和軸系扭振信號進行了分析。診斷結(jié)果表明，由于柴油機激勵下機組軸系扭振幅值過大，引起柱銷聯(lián)軸器橡膠件表面的相對運動，產(chǎn)生摩擦作用力，導(dǎo)致機組軸系產(chǎn)生間歇性的異常振動噪聲。該方法對旋轉(zhuǎn)軸系部件摩擦引起的振動噪聲故障診斷具有參考價值。

內(nèi)燃機中蘊含著多種型式的摩擦副部件與系統(tǒng)，其摩擦學(xué)行為既影響內(nèi)燃機的工作性能與運行效率，又對動力性、經(jīng)濟性、排放及穩(wěn)定性和使用壽命有著舉足輕重的影響。古典摩擦理論認為：摩擦因數(shù)取決于材料性質(zhì)?，F(xiàn)代摩擦學(xué)認為摩擦因數(shù)與滑動速度、載荷大小和溫度等有關(guān)。根據(jù)古典摩擦理論和機械一分子摩擦理論開展柴油機拉缸故障的扭振診斷技術(shù)探索。由于摩擦引起的振動特征難以有 效提取采用小波分析對柴油機滑動主軸承接觸摩擦進行故障診斷。提出利用連續(xù)小波變換時頻圖像處理技術(shù)提取摩擦振動特征參數(shù)的方法。提取了發(fā)電機組橡膠柱銷聯(lián)軸器內(nèi)部摩擦產(chǎn)生的非平穩(wěn)振動信號時頻特征，診斷發(fā)電機組產(chǎn)生的間歇性異常振動噪聲。