小型航空發(fā)動(dòng)機聯(lián)軸器前半聯(lián)軸器和后半聯(lián)軸器的法蘭上周向均布有兩種不同內徑的若干通孔，且為間隔分布;小徑通孔為主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的安裝孔，大徑孔為銷(xiāo)軸插入孔;銷(xiāo)軸上套有若干緩沖環(huán)，一端插入前半聯(lián)軸器大徑孔后，通過(guò)自鎖螺母和彈性墊圈鎖緊，另一端插入后半聯(lián)軸器對應位置的小徑通孔中，且為過(guò)盈配合。該設計方案結構緊湊、簡(jiǎn)單、合理，連接牢靠，提高了聯(lián)軸器性，通過(guò)環(huán)形緩沖環(huán)卡接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸，使正反向間隙為零，提高了效率，了沖擊，的解決了主動(dòng)軸和從動(dòng)軸同軸度、機構重量和在換向與變速時(shí)傳動(dòng)軸不能受到?jīng)_擊力的要求，的了換向間隙，提高聯(lián)軸器的使用壽命和性，并降低了制造成本。