熱裝配時,由于被加熱件會很快冷卻而影響裝配質(zhì)量,故裝配前應(yīng)做好準備工作,盡量縮短裝配的時間。裝配前將減速機底座墊至約600mm,并大致找平,在底座上焊接加熱、支承托臺。泊頭市鑫程機械公司的聯(lián)軸器與減速機輸出軸的連接無緊固裝置,依靠裝配的接合力傳遞扭矩及承受攪拌槳的重力,軸與聯(lián)軸器之間須有較大的過盈量,選用熱裝法裝配.對零件進行熱裝配,主要是利用物體熱脹冷縮的特性,把兩個需要裝配的零件中的包容件加熱到程度后,立刻裝配到另一個相配合的零件上,使盈量減少甚至產(chǎn)生間隙進行裝配,而后經(jīng)過收縮,產(chǎn)生原定的配合盈量。熱裝操作將待加熱聯(lián)軸器置于托臺上,盡量遠離軸,開始用烤把加熱,不斷移動兩支烤把,使受熱均勻,觀察熱電偶儀表或用機油測試溫度,避免局部過熱。在接近加熱溫度之前,不斷用樣板測量聯(lián)軸器孔徑,當孔徑樣板通過后,將聯(lián)軸器推至輸出軸的底部,對準裝配位置,并找好方位、水平(加熱前應(yīng)考慮好),然后開始起升千斤頂,聯(lián)軸器頂升時應(yīng)用力均勻、連續(xù),發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器歪斜、卡住等現(xiàn)象時,切忌硬性頂升,應(yīng)拉出,修正后重新裝配。待聯(lián)軸器到達軸肩位置,即完成裝配,可拆卸工具,緩慢冷卻。冬季施工應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施,冷卻速度不可過快,以防聯(lián)軸器變形或開裂。
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