熱裝配時，由于被加熱件會很快冷卻而影響裝配質(zhì)量，故裝配前應(yīng)做好準備工作，盡量縮短裝配的時間。裝配前將減速機底座墊至約600mm，并大致找平，在底座上焊接加熱、支承托臺。泊頭市鑫程機械公司的聯(lián)軸器與減速機輸出軸的連接無緊固裝置，依靠裝配的接合力傳遞扭矩及承受攪拌槳的重力，軸與聯(lián)軸器之間須有較大的過盈量，選用熱裝法裝配.對零件進行熱裝配，主要是利用物體熱脹冷縮的特性，把兩個需要裝配的零件中的包容件加熱到程度后，立刻裝配到另一個相配合的零件上，使盈量減少甚至產(chǎn)生間隙進行裝配，而后經(jīng)過收縮，產(chǎn)生原定的配合盈量。熱裝操作將待加熱聯(lián)軸器置于托臺上，盡量遠離軸，開始用烤把加熱，不斷移動兩支烤把，使受熱均勻，觀察熱電偶儀表或用機油測試溫度，避免局部過熱。在接近加熱溫度之前，不斷用樣板測量聯(lián)軸器孔徑，當孔徑樣板通過后，將聯(lián)軸器推至輸出軸的底部，對準裝配位置，并找好方位、水平(加熱前應(yīng)考慮好)，然后開始起升千斤頂，聯(lián)軸器頂升時應(yīng)用力均勻、連續(xù)，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器歪斜、卡住等現(xiàn)象時，切忌硬性頂升，應(yīng)拉出，修正后重新裝配。待聯(lián)軸器到達軸肩位置，即完成裝配，可拆卸工具，緩慢冷卻。冬季施工應(yīng)采取相應(yīng)的保護措施，冷卻速度不可過快，以防聯(lián)軸器變形或開裂。