過(guò)去所設(shè)計(jì)的一些混砂機(jī)，像51125型混砂機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(減速器)與工作機(jī)構(gòu)(混輾機(jī)構(gòu))是直接通過(guò)長(zhǎng)軸(常叫通天軸)聯(lián)結(jié)的，減速器的輸出軸與工作機(jī)構(gòu)聯(lián)接。這種聯(lián)結(jié)方法，拆裝和維修比較困難，而且高度方向尺寸加大。這種減速器是吊裝在混砂機(jī)底盤(pán)下的。我們所設(shè)計(jì)的S 1116型、S 1118型及S1120型混砂機(jī)，采用非標(biāo)齒輪聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與工

作機(jī)構(gòu)。這就使減速器的拆裝與維修為方便，只要把減速器與底盤(pán)之間的聯(lián)結(jié)螺栓拆下，即可把吊裝的減速器卸下來(lái)。但非標(biāo)齒輪減速器加工制造比較困難。老的S 114型混砂機(jī)減速器，級(jí)采用一般的漸開(kāi)線錐齒輪，后兩級(jí)為圓柱斜齒輪。其大缺點(diǎn)是后傳動(dòng)的兩個(gè)齒輪分別在兩個(gè)部件上，一個(gè)在減速器中，另一個(gè)在立柱上。安裝時(shí)的嚙合精度難以，而且安裝困難。