聯(lián)軸器鼓形齒設(shè)計為什么選擇小模數(shù)：

1、由于制造的誤差，齒輪在嚙入嚙出時，會有多邊形效應(yīng)，并且，這種多邊形效應(yīng)隨著模數(shù)的增大而增大，所以，在條件允許的前提下，盡量選擇小模數(shù) 2、由于上述原因，小模數(shù)的齒輪在運行時，由于多邊形效應(yīng)不明顯，所以，在傳動中，小模數(shù)齒輪將會運行平穩(wěn)，瞬時傳動比也較大模數(shù)的齒輪要準(zhǔn) 3、小模數(shù)齒輪的噪音小 4、小模數(shù)可以使得結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊，（齒輪的直徑將越小，因為：D=mz） 5、小模數(shù)齒輪的切削量也較小，所以，加工成本也較低。每種齒制有一個小齒數(shù)，是防止在滾齒時產(chǎn)生根切的。如直齒圓柱齒輪不得小于17。

2、一對嚙合齒輪的齒數(shù)互為質(zhì)數(shù)，至少不能互為整數(shù)倍數(shù)，以免局部齒磨損嚴(yán)重。所以確定傳動比就很重要。

3、按距和傳動比平衡齒數(shù)與模數(shù)的關(guān)系。大齒輪損壞要求配制新齒輪測得距A=120MM大齒輪齒數(shù)Z2=40小齒輪齒數(shù)Z1=20試確定大齒輪的模數(shù)分度圓直徑 根據(jù)齒輪嚙合公式：距=（大齒輪齒數(shù)+小齒輪齒數(shù)）×齒輪模數(shù)÷2 已知距=120，則有：（40+20）×齒輪模數(shù)÷2=120，解得：齒輪模數(shù)=4； 大齒輪分度圓直徑=40×4=160（毫米） 小齒輪分度圓直徑=20×4=80（毫米）。