聯(lián)軸器鼓形齒設(shè)計為什么選擇小模數(shù):
1、由于制造的誤差,齒輪在嚙入嚙出時,會有多邊形效應(yīng),并且,這種多邊形效應(yīng)隨著模數(shù)的增大而增大,所以,在條件允許的前提下,盡量選擇小模數(shù) 2、由于上述原因,小模數(shù)的齒輪在運行時,由于多邊形效應(yīng)不明顯,所以,在傳動中,小模數(shù)齒輪將會運行平穩(wěn),瞬時傳動比也較大模數(shù)的齒輪要準(zhǔn) 3、小模數(shù)齒輪的噪音小 4、小模數(shù)可以使得結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊,(齒輪的直徑將越小,因為:D=mz) 5、小模數(shù)齒輪的切削量也較小,所以,加工成本也較低。每種齒制有一個小齒數(shù),是防止在滾齒時產(chǎn)生根切的。如直齒圓柱齒輪不得小于17。
2、一對嚙合齒輪的齒數(shù)互為質(zhì)數(shù),至少不能互為整數(shù)倍數(shù),以免局部齒磨損嚴(yán)重。所以確定傳動比就很重要。
3、按距和傳動比平衡齒數(shù)與模數(shù)的關(guān)系。大齒輪損壞要求配制新齒輪測得距A=120MM大齒輪齒數(shù)Z2=40小齒輪齒數(shù)Z1=20試確定大齒輪的模數(shù)分度圓直徑 根據(jù)齒輪嚙合公式:距=(大齒輪齒數(shù)+小齒輪齒數(shù))×齒輪模數(shù)÷2 已知距=120,則有:(40+20)×齒輪模數(shù)÷2=120,解得:齒輪模數(shù)=4; 大齒輪分度圓直徑=40×4=160(毫米) 小齒輪分度圓直徑=20×4=80(毫米)。
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