凸緣聯(lián)軸器對兩軸對中性的要求很高，當兩軸有相對位移存在時(shí)， 就會(huì )在機件內引起附加載荷，使工作情況惡化，這是它的主要缺點(diǎn)。但由于結構簡(jiǎn)單、成本低、可傳遞較大轉矩，故當轉速低、無(wú)沖擊、軸的剛性大。是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接，然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體，以傳遞運動(dòng)和轉矩。這種聯(lián)軸器有兩種主要的結構形式：①靠鉸制孔用螺栓來(lái)實(shí)現兩軸對中和靠螺栓桿承受擠壓與剪切來(lái)傳遞轉矩；②靠一個(gè)半聯(lián)軸器上的凸肩與另一個(gè)半聯(lián)軸器上的凹槽相配合而對中。連接兩個(gè)半聯(lián)軸器的螺栓可以采用和B級的普通螺栓，轉矩靠?jì)蓚€(gè)半聯(lián)軸器結合面的摩擦力矩來(lái)傳遞。 材料可用灰鑄鐵或碳鋼，重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應用鑄鋼或鍛鋼。

即使承受負載時(shí)也無(wú)任何回轉間隙，即便是有偏差產(chǎn)生負荷時(shí)，剛性聯(lián)軸器還是剛性傳遞扭矩。如果系統中有任何偏差，都會(huì )導致軸、軸承或聯(lián)軸器過(guò)早的損壞，也就是說(shuō)其無(wú)法用在高速的環(huán)境下，因為它無(wú)法補償由于高速運轉產(chǎn)生高溫而產(chǎn)生的軸間相對位移。當然，如果相對位移能被成功的控制，在伺服系統應用中剛性聯(lián)軸器也能發(fā)揮很的性能。凸緣聯(lián)軸器具有免維護，抗油以及的優(yōu)點(diǎn)。