停止帶圓鋼尼龍柱銷的使用,仍使用純尼龍柱銷,由于銷孔變形,尼龍柱銷壽命短,3d內(nèi)會全部斷裂,故采取了擴大軸銷孔、增大柱銷尺寸的辦法:為聯(lián)軸器外圓的強度不變,即15.5mm厚度不變,以銷孔外圓為基準,將聯(lián)軸器找正電焊牢固,將49mm銷孔用膛床銼至62mm,并用細砂紙將銷孔內(nèi)壁打磨光滑,見圖3。尼龍柱銷截面積是原來的1.272倍,增大了其抗剪切能力。同時換了減速器高速軸,本次安裝調(diào)試共計停機21h
將厚度為20mm的鐵塊焊接在基礎(chǔ)鐵板上,然后再將M20的螺母焊接在鐵塊上。此法既可以對減速器和電動機進行微調(diào),聯(lián)軸器的安裝精度,同時又起定位作用,防止其發(fā)生位移。了以前因用大錘、撬杠敲擊調(diào)整導致聯(lián)軸器安裝精度較低的問題。
自2005年9月14日換減速器高速軸、聯(lián)軸器軸銷孔擴孔安裝以來,減速器和電動機運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),尼龍柱銷已連續(xù)使用近24個月,了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),降低了工人的勞動強度,降低了生產(chǎn)成本。
|