停止帶圓鋼尼龍柱銷的使用，仍使用純尼龍柱銷，由于銷孔變形，尼龍柱銷壽命短,3d內(nèi)會全部斷裂，故采取了擴大軸銷孔、增大柱銷尺寸的辦法:為聯(lián)軸器外圓的強度不變，即15.5mm厚度不變，以銷孔外圓為基準，將聯(lián)軸器找正電焊牢固，將49mm銷孔用膛床銼至62mm，并用細砂紙將銷孔內(nèi)壁打磨光滑，見圖3。尼龍柱銷截面積是原來的1.272倍，增大了其抗剪切能力。同時換了減速器高速軸，本次安裝調(diào)試共計停機21h

    將厚度為20mm的鐵塊焊接在基礎(chǔ)鐵板上，然后再將M20的螺母焊接在鐵塊上。此法既可以對減速器和電動機進行微調(diào)，聯(lián)軸器的安裝精度，同時又起定位作用，防止其發(fā)生位移。了以前因用大錘、撬杠敲擊調(diào)整導致聯(lián)軸器安裝精度較低的問題。

    自2005年9月14日換減速器高速軸、聯(lián)軸器軸銷孔擴孔安裝以來，減速器和電動機運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，尼龍柱銷已連續(xù)使用近24個月，了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，降低了工人的勞動強度，降低了生產(chǎn)成本。