鑒于疊片聯(lián)軸器的綜合性能比較,應(yīng)用 的市場廣泛 ,第七三所自七十年代末期開展了該型聯(lián)軸器 的研制工作。經(jīng)過五年多的時 間,對疊片及整個聯(lián)軸器組件進(jìn)行了一 系列完整的試驗(yàn) 其中包括在靜態(tài)試驗(yàn)臺上所做靜扭負(fù)荷下的應(yīng)力測試及軸向負(fù)荷下的應(yīng)力測試在動 態(tài)試驗(yàn)上進(jìn)行的旋轉(zhuǎn)應(yīng)力測試 在壓氣機(jī)整機(jī)試車臺上所做的實(shí)機(jī)試驗(yàn)功率馬力 ,角不對中度 ,軸向位移毫米 以及實(shí)船 裝可傳推力型疊片聯(lián)軸器小時的實(shí)船試驗(yàn) ,取得了大量的數(shù)據(jù),積累了較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 自從 年月 日, 我國自行設(shè)計研制的高速大功率疊片聯(lián)軸器在壓氣機(jī)試車臺試驗(yàn)成功以來,該聯(lián)軸器一直在進(jìn)行壓 氣機(jī)的特性試驗(yàn)。 此項(xiàng)研制成果, 填補(bǔ)了我國在聯(lián)軸器方面的空白。而可傳推力型疊片聯(lián)軸器 , 不僅保留了原疊片聯(lián)軸器的全部設(shè)計特點(diǎn), 而且把傳遞推力和承受軸 系角變形融為一體。 此型聯(lián)軸器 的研制和裝船使用 , 為內(nèi)河船舶的軸系設(shè)計提供了一條新的途徑

我們深信隨著我國四個現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展,疊片聯(lián)軸器的普及應(yīng)用必將在我國的動力傳遞中發(fā)揮重要的作用