對(duì)于太陽輪軸與齒式聯(lián)軸器相連接的行星傳動(dòng)裝置，太陽輪浮動(dòng)量直接決定了齒式聯(lián)軸器所需補(bǔ)償?shù)钠D(zhuǎn)角，但由于太陽輪的浮動(dòng)量受行星輪系各部件誤差的綜合影響，其真實(shí)值很難求解及測(cè)量。基于動(dòng)力學(xué)分析原理提出了一種求解太陽輪浮動(dòng)量的方法，考慮了行星輪系關(guān)鍵部件的制造、安裝誤差，運(yùn)用當(dāng)量嚙合誤差的方法建立了行星輪系的動(dòng)力學(xué)模型，并根據(jù)鼓形花鍵與太陽輪軸的幾何關(guān)系，對(duì)鼓形齒進(jìn)行修形，以減小兩連接軸的不對(duì)中度。對(duì)某行星齒輪傳動(dòng)裝置進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)驗(yàn)結(jié)果較好地證明了理論模型的正確性，具有的工程應(yīng)用價(jià)值。