將電動機(jī)前后支點調(diào)整好，調(diào)整聯(lián)軸器左右徑向偏差時，用頂絲同時頂或用紫銅棒敲擊電動機(jī)底座側(cè)面中間部位，使電動機(jī)向左或向右平移；調(diào)整左右軸向偏差時，用紫銅棒敲擊電動機(jī)底座左后側(cè)或右后側(cè)，或加設(shè)頂絲。復(fù)測時，如果偏差值較小，則通過緊固電動機(jī)地腳螺栓的方法調(diào)整。擰緊地腳螺栓，再復(fù)核一遍，A、日各點讀數(shù)基本相同，符合要求。

當(dāng)內(nèi)齒圈插入外齒后，徑向測量以內(nèi)齒圈齒根圓到外齒圈齒根圓的四方位距離為B，軸向測量以減速機(jī)端平面到內(nèi)齒圈端平面的距離為A，也可計算調(diào)整。

通過對聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，使得換電機(jī)成為可能，而且方便，滿足了實際生產(chǎn)的要求。電機(jī)換時，通過一種切合實際、簡單易行的聯(lián)軸器同軸度找正對中方法，使得高爐卷揚系統(tǒng)運行平穩(wěn)，了高爐正常生產(chǎn)