將電動機(jī)前后支點調(diào)整好,調(diào)整聯(lián)軸器左右徑向偏差時,用頂絲同時頂或用紫銅棒敲擊電動機(jī)底座側(cè)面中間部位,使電動機(jī)向左或向右平移;調(diào)整左右軸向偏差時,用紫銅棒敲擊電動機(jī)底座左后側(cè)或右后側(cè),或加設(shè)頂絲。復(fù)測時,如果偏差值較小,則通過緊固電動機(jī)地腳螺栓的方法調(diào)整。擰緊地腳螺栓,再復(fù)核一遍,A、日各點讀數(shù)基本相同,符合要求。
當(dāng)內(nèi)齒圈插入外齒后,徑向測量以內(nèi)齒圈齒根圓到外齒圈齒根圓的四方位距離為B,軸向測量以減速機(jī)端平面到內(nèi)齒圈端平面的距離為A,也可計算調(diào)整。
通過對聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),使得換電機(jī)成為可能,而且方便,滿足了實際生產(chǎn)的要求。電機(jī)換時,通過一種切合實際、簡單易行的聯(lián)軸器同軸度找正對中方法,使得高爐卷揚系統(tǒng)運行平穩(wěn),了高爐正常生產(chǎn)
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