早在1990年齊魯石化勝利煉油廠金屬膜片聯(lián)軸器已經(jīng)在氣壓機上了應(yīng)用,該廠催化裝置瓦斯氣離心壓縮機也是沈舊風機廠制造、用杭州汽輪機「產(chǎn)C-10.2000kW凝汽透平拖動,工作轉(zhuǎn)速9500r/min。壓縮機入口流量14om3/min,出口壓力1.6MPa,主從動杌構(gòu)用模數(shù)為3mm/mn,齒數(shù)為46的齒型聯(lián)軸器。機組于1986年10月試運投入生產(chǎn)、1987年10月圖振動等原因停機檢修·發(fā)現(xiàn)齒型聯(lián)軸器銹蝕嚴重,油污很多,被迫換全套齒型聯(lián)軸器、其后仍經(jīng)常發(fā)生振動。5至7個月需重做聯(lián)軸器動平衡一次?嚴重影響生產(chǎn)。1990年采用航空航天部614所制造的疊片聯(lián)軸器、安裝后自4月26日正常運行至12月份累計運轉(zhuǎn)217天正常換機為止,各點振動值很少,僅為3~5pun,大也不超過9pam目前,我廠催氣壓機與齊魯石化勝利煉油廠1990年前的情況相似。一年來?陸續(xù)發(fā)生幾次自停,振動高達80am,常處于報警狀態(tài)運行。今年6月份被迫換了全套齒輪聯(lián)軸器從拆開的舊齒輪聯(lián)軸器來看,整個聯(lián)軸器齒型無一完整,腐蝕磨損嚴重,積滿油泥。由于瓦斯氣不可避免地泄,造成潤滑油油污染以至腐蝕聯(lián)軸器齒型我廠1997年煙機大修時將透平與變速箱的齒輪聯(lián)軸器換成了金屬膜片聯(lián)軸器,解決了主從機組的振動問題