新型齒式聯(lián)軸器

   泊頭市鑫程機(jī)械公司工程師經(jīng)過(guò)研究，設(shè)計(jì)了一種新型 新型的齒式聯(lián)軸器。這種新型的聯(lián)軸器具有尺寸小、密封性能好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝備以及加工都很方便的特點(diǎn)，并且它所聯(lián)接的兩軸軸線的角位移能夠達(dá)到10。新型齒式聯(lián)軸器的外齒軸套的齒頂應(yīng)被加工成球面，這樣就能補(bǔ)償其所聯(lián)接的兩軸的相對(duì)角位移，并且內(nèi)齒圈應(yīng)和2件外齒軸套裝在一起，在外齒軸套的定位槽上應(yīng)通過(guò)螺釘裝有2件半圓形的擋圈。為了維護(hù)時(shí)添加潤(rùn)滑脂的可操作性，在內(nèi)齒圈和擋圈之間應(yīng)使用0型密封圈進(jìn)行密封，同時(shí)內(nèi)齒圈上應(yīng)安裝上螺釘。

    (3)齒高系數(shù)。通常情況下，內(nèi)齒圈的齒頂高系數(shù)取值為0.8，而外齒圈的齒頂高系數(shù)取值則為1.0

    (4)材料。一般情況下，內(nèi)齒圈以及外齒軸套的材料都應(yīng)選擇45號(hào)鋼，并且應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，而擋圈2的材料選擇ZG270-500

    (5)0形密封圈。在選擇。形密封圈時(shí)，其截面的直徑應(yīng)為7mm，材料則應(yīng)選擇為氯丁橡膠，并且氯丁橡膠耐礦物油性以及回彈率應(yīng)符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)要求

    (6)零件的加工。內(nèi)齒圈應(yīng)采用機(jī)床進(jìn)行加工，而為了插齒的加工操作方便，之后還應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理;外齒軸套應(yīng)被固定在仿形車床上面進(jìn)行加工，并且應(yīng)將其加工成球面，之后也同樣地要對(duì)

其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理以及滾齒加工;加工擋圈時(shí)，應(yīng)選擇鑄件作為擋圈，行接觸面的加工操作，之后通過(guò)螺栓使兩件擋圈聯(lián)接在一起，然后再在車床上對(duì)其進(jìn)行加工。

    (7)零件的拆卸。如果需要將聯(lián)軸器所聯(lián)接起來(lái)的兩個(gè)軸拆開時(shí)，如在對(duì)機(jī)械設(shè)備檢查和維修的過(guò)程中，這時(shí)需要進(jìn)行的操作應(yīng)是拆下?lián)跞Γ缓笤賹?nèi)齒圈推向一側(cè)即可。