公司動態(tài)
夾殼聯(lián)軸器是利用沿軸向剖分的兩半聯(lián)軸器一夾殼，通過擰緊螺栓產(chǎn)生的預(yù)緊力使夾殼與軸聯(lián)接，并依靠夾殼和軸表面之間的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩。夾殼聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是裝拆方便，不...
剛性聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度計(jì)算
固定式剛性聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)簡一單.零件數(shù)量少、重量輕、制造容易、成本低。適用于轉(zhuǎn)速不高，載荷平穩(wěn)的場合:用固定式剛性聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸可當(dāng)作一個剛性...
2.1幾何模型
滑塊式萬向聯(lián)軸器?由叉頭、扁頭、銷軸、滑塊、襯板等組成。將萬向聯(lián)軸器與軋輥組成一體進(jìn)行系統(tǒng)建模。先分別建立叉頭、扁頭、銷軸、滑塊、襯板及軋輥的幾何模型。由于...
滑塊式萬向聯(lián)軸器因其能在傾角較大情況下傳遞較大的扭矩而被廣泛應(yīng)用，但是延用至今的強(qiáng)度計(jì)算方法，或因假設(shè)條件多，使計(jì)算誤差大，或因經(jīng)驗(yàn)公式范圍有限而不能滿足進(jìn)一步的需要利...
鼓形齒聯(lián)軸器相關(guān)參數(shù)計(jì)算
鼓形齒聯(lián)軸器?的鼓形齒與二級行星架的內(nèi)齒相互嚙合，鼓形齒聯(lián)軸器的內(nèi)花鍵與輸出軸盤的外花鍵配合，這樣，就可以把能量傳遞到輸出軸盤，從而輸出軸盤...
鼓形齒基本原理
鼓形齒聯(lián)軸器?中齒廓為鼓形齒的外齒軸套，工作中當(dāng)軸線出現(xiàn)相對角位移時，在其每轉(zhuǎn)一圈，鼓形齒相對內(nèi)齒圈的直線齒都會發(fā)生齒的擺動運(yùn)動和齒翻動。這兩種運(yùn)...
鼓形齒聯(lián)軸器主要參數(shù)探討及應(yīng)用
通過對鼓形齒嚙合傳動基本原理的，確定了鼓形齒基本幾何參數(shù)，計(jì)算出鼓形齒嚙合需要的側(cè)隙值，以滿足正常嚙合傳動。
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高速動車組鼓形齒聯(lián)軸器壓裝/退卸結(jié)構(gòu)
高速動車組鼓形齒聯(lián)軸器?主要由鼓形外齒套、直齒內(nèi)齒圈等零件組成。直齒內(nèi)齒圈與軸為圓錐面過盈配合，通過油壓拆裝工藝壓裝到軸頭上;外...
高速動車組鼓形齒聯(lián)軸器壓裝與退卸工藝參數(shù)選擇
高速動車組鼓形齒聯(lián)軸器?采用圓錐面過盈連接，通過油壓拆裝工藝實(shí)現(xiàn)其壓裝與退卻。為聯(lián)軸器壓裝與退卻質(zhì)量，需嚴(yán)格控制油壓拆...
