公司動(dòng)態(tài)
撓性膜片聯(lián)軸器?轉(zhuǎn)速，角不對(duì)中，要求滿足強(qiáng)度約束條件，滿足幾何約束條件，避開(kāi)聯(lián)軸器的軸向振動(dòng)、橫向振動(dòng)固有頻率要求，以膜片重量輕為目的進(jìn)行優(yōu)化。以剛度小為目標(biāo)的優(yōu)化，仍采用ODFC系統(tǒng)計(jì)算。 在扭轉(zhuǎn)方向具有很大的剛度，以傳遞很大的扭矩;而在軸向具有很大的柔度，以適應(yīng)大的軸向變形和角向變形，減少所引起的支反力。因此優(yōu)化的目標(biāo)是軸向剛度小，在膜片...
膜片聯(lián)軸器的關(guān)鍵零件是膜片，它的受力悄況比較夏雜。首先，它的形狀尺寸決定了其它部分的尺寸，因此對(duì)膜片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)時(shí)，其它尺寸也就隨之確定了。 膜片是承受多種載荷的，...
撓性膜片聯(lián)軸器是一種比較新型的聯(lián)軸器，在工業(yè)發(fā)達(dá)的(如英國(guó)、德國(guó)、意大利、日本)都有產(chǎn)品出口。泊頭市鑫程機(jī)械有限公司采用?膜片聯(lián)軸器在滿足強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)等條件下，以重量輕，剛度小為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算。基于膜片的強(qiáng)度，剛度是在有限元分析基礎(chǔ)上進(jìn)行，要解決有限元前置處理自動(dòng)分單元、自動(dòng)分載荷和后置處理(繪等值線)等一系列的問(wèn)題，膜片外形優(yōu)化設(shè)...
膜片聯(lián)軸器是傳遞扭矩的新型部件。為了探索它在冶金設(shè)備上的適用性，由機(jī)械電子工業(yè)部機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化所、松花江通用機(jī)械廠和首鋼小型軋鋼廠共同研制的JMI-819膜片聯(lián)軸器，已于1999年8月28日安裝在39 0 mm小型連軋機(jī)的12號(hào)軋機(jī)上，開(kāi)始空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。接著，于8月30日又進(jìn)行了正常生產(chǎn)的重負(fù)荷試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)中曰18和如22m。...
膜片聯(lián)軸器中的膜片屬于關(guān)鍵件，其材料要求具有、耐疲勞性、耐熱性和性。在一些苛刻工況下膜片聯(lián)軸器會(huì)失效甚至報(bào)廢，主要失效原因?yàn)槟て瑩p壞扭斷、安裝錯(cuò)誤和螺檢損壞扭曲。故障樹分析法作為工程系統(tǒng)性分析與評(píng)價(jià)的方法...
聯(lián)軸器是將驅(qū)動(dòng)部分和從動(dòng)機(jī)構(gòu)連接起來(lái)一同旋轉(zhuǎn)并傳遞能量和運(yùn)動(dòng)的機(jī)械部件。聯(lián)軸器可以分為剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器，剛性聯(lián)軸器通常用于低速重載的概況下，其主要作用是傳遞較大的功率;而彈性聯(lián)軸器主要用于高速轉(zhuǎn)子系統(tǒng)，它利用彈性元件或特定結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整和補(bǔ)償由于制造、安裝以及溫度變化而造成的不對(duì)中...
采用單缸4沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為激振源，該發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速為600轉(zhuǎn)/分，高轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分。通過(guò)計(jì)算可得該發(fā)動(dòng)相L的點(diǎn)火激振頻率為5 Hz，高轉(zhuǎn)速時(shí)引起的激振頻率為20.83
Hz。通過(guò)對(duì)聯(lián)軸器自由模態(tài)的仿真計(jì)算，可知聯(lián)軸器前五階固有頻率范圍為(4334-7114) Hz,避開(kāi)了發(fā)動(dòng)機(jī)的激振頻率。...
膜片聯(lián)軸器在工作過(guò)程中，會(huì)受到來(lái)自傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng)引起的激勵(lì)。當(dāng)這些外界激勵(lì)與聯(lián)軸器系統(tǒng)固有頻率接近時(shí)，將產(chǎn)生共振現(xiàn)象。為了避免共振產(chǎn)生，需對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行模態(tài)分析，確定結(jié)構(gòu)的固有頻率，從而為系統(tǒng)的振動(dòng)特性分析、振動(dòng)故障診斷和預(yù)報(bào)以及結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供依據(jù)。在模態(tài)分析中，的約束和載荷是零位移約束，其他載荷可以在模態(tài)分析中指定，...
在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析時(shí)，根據(jù)圣維南理論，可以用等效集中載荷代替靜力分布載荷添加在模型上，這種處理方法對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)的性能影響可以忽略不計(jì)。在工作平面的坐標(biāo)原點(diǎn)處建立局部柱坐標(biāo)系，并將模型中的所有節(jié)點(diǎn)都轉(zhuǎn)移到該坐標(biāo)系中。將一端面端面定義全自由度約束，在另一端質(zhì)心處施加(<0-1000) Nm的扭矩載荷。仿真計(jì)算后結(jié)果，如圖2-圖4所示。從圖2可以看出，聯(lián)軸器的變...
